B型艙貨物圍護(hù)系統(tǒng)是負(fù)責(zé)儲(chǔ)存液化乙烷、乙烯等貨品的容器,也是這艘大船的核心獨(dú)門(mén)絕技,。
周清華告訴記者,,研制初期,,法國(guó)已經(jīng)有了比較成熟的貨物圍護(hù)系統(tǒng)方案,但使用外國(guó)的專(zhuān)利技術(shù),,不僅每造一艘船要交1000多萬(wàn)美元的費(fèi)用,,還會(huì)被這項(xiàng)專(zhuān)利“卡脖子”。于是,,他們團(tuán)隊(duì)決定自主研發(fā),,用了6年時(shí)間,攻克了上百項(xiàng)技術(shù)難題,,并獲得了五十多項(xiàng)專(zhuān)利,。
中國(guó)船舶江南造船江南研究院開(kāi)發(fā)所所長(zhǎng)周清華:從2019年12月份我們拿到了全球的首單,,時(shí)至今日,,我們共承接了43艘超大型乙烷運(yùn)輸船。目前已經(jīng)交付和成功運(yùn)營(yíng)了7艘,,整個(gè)市場(chǎng)占有率超過(guò)了80%,,實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)跑。