全球貿(mào)易的90%是通過海運完成的,,綠色低碳已成為船舶制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。據(jù)介紹,,我國將在2025年左右,,初步構(gòu)建船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系,進一步提升綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力,。
亮點二:高附加值
LNG運輸船創(chuàng)造多項新紀(jì)錄
“高附加值船舶”,,主要是指LNG?液化天然氣運輸船等具有高價值、高技術(shù)含量,、高難度特點的船舶,。目前我國已經(jīng)在這個領(lǐng)域創(chuàng)造了建造周期最短、完成試航最快,、造船史上最大單筆訂單等多項全球紀(jì)錄,。
今年9月,,在滬東中華造船廠,一個月就交付了3艘LNG船,,創(chuàng)造了中國船舶建造史上單月交付的新紀(jì)錄,。
在滬東中華造船的碼頭,,一艘LNG運輸船剛剛完成交付,,另外一艘就開始下塢建造,整個船廠像一條巨大的流水線,,同時在建的LNG船數(shù)量達到19艘,。
中國船舶滬東中華總經(jīng)理翁紅兵:前三季度大型LNG運輸船已經(jīng)交付5艘,,并且創(chuàng)造了單月交付3艘LNG船的新紀(jì)錄,。未來5年的生產(chǎn)任務(wù)基本飽滿,生產(chǎn)線表已經(jīng)排到了2030年左右,。