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機遇與挑戰(zhàn)并存 汽車市場“價格戰(zhàn)”何去何從？

2024-12-28 08:23:25 來源：中國之聲 A+A-

2024年您家里有沒有換車？或者有沒有打算換車的計劃,？還有幾天就要進入到2025年了,，汽車市場依舊是比較火熱。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）發(fā)布的12月銷量預測數(shù)據(jù),，本月狹義乘用車零售約為270萬輛,，同比增長14.8%，環(huán)比上月增長11.4%,，全年累計零售預計2295.7萬輛,。

其實大家回顧一下就能發(fā)現(xiàn)，2024年從開年到年末,，汽車市場中主機廠的競爭可以用激烈兩個字形容,，不少車企開啟了“價格戰(zhàn)”,，也有不少車企被卷入其中。

機遇與挑戰(zhàn)并存 汽車市場“價格戰(zhàn)”何去何從,？

還記得年初,，某國產(chǎn)品牌打出價格和性價比的“王炸”車型，給汽車市場投下一顆驚雷,，超高的性價比的確俘獲了不少消費者的心,，大家也都紛紛“拿腳投票”。在此之后,，各家紛紛下場跟進,。甚至到了7月初，有16家中外汽車企業(yè)還聯(lián)合簽署《汽車行業(yè)維護公平市場秩序承諾書》,，承諾不打“價格戰(zhàn)”,。但是最后又因為涉嫌違反《反壟斷法》的精神，把“不打價格戰(zhàn)”的說法從承諾書中刪除,。

由于價格戰(zhàn)的持續(xù),，外加我國自主品牌的競爭力尤其是新能源汽車的強勢增長，燃油車市場面臨的壓力也是越來越大,。咱們耳熟能詳?shù)囊恍┖腺Y傳統(tǒng)豪華品牌也不得不采取“以價換量”的策略,，多款車型大幅下調(diào)價格。

到了歲末年初,，大家也是進入了沖刺的階段,，紛紛拿出了不少新的優(yōu)惠政策，比如部分自主品牌價格直降,，比如部分合資品牌推出了限時“一口價”等等,。

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