在內(nèi)蒙古根河,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾車務(wù)段調(diào)車組連結(jié)員劉宇說,,同樣是東北,但“從吉林來到根河,,‘中國冷極’刷新了我對冷的認(rèn)知”,。春運期間根河的街道上人很少,但調(diào)車組連結(jié)員要保證載滿煤炭的重車安全推送進(jìn)電廠專用線,,為居民穩(wěn)定供暖。他們穿梭在鋼軌之間,,斜掛在“車梯”之上,,迎著刺骨寒風(fēng)一趟趟穿行,。
1月18日,,G1584次列車上,,南昌客運段動車三隊黨總支書記朱會娟(左三)為乘務(wù)員講解列車防護(hù)網(wǎng)安全知識。鮑贛生/攝
1月24日,,南寧車輛段隨車機(jī)械師宋圓圓在列車上進(jìn)行巡檢,。周理/攝
續(xù)航春運,00后緊握接力棒
“這是燴面,、燒雞,、胡辣湯……包上有個便簽,小心一點,?!编嵵輺|站12306配送員張焱正在仔細(xì)叮囑送餐人員,。作為一名00后,,“高鐵外賣小哥”張焱與同事們默契配合,團(tuán)隊每天配送量都超過2000單,,并多次創(chuàng)下全路單日配送紀(jì)錄,。
1月24日,,鄭州東站候車大廳,12306配送員張焱在趕路送餐,。曹源/攝