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兩年超230億元 越來越多的企業(yè)從這里“貨通全球”(2)

2025-04-19 16:23:34 來源：央視新聞客戶端 A+A-

為“灣區(qū)制造”構(gòu)建全球物流新通道

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng),，連接全球近200個(gè)航點(diǎn),，根據(jù)香港機(jī)場(chǎng)管理局統(tǒng)計(jì)，粵港澳大灣區(qū)約75%的空運(yùn)貨物經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)至海外,。作為粵港合作打造的創(chuàng)新項(xiàng)目,，“東莞-香港國(guó)際空港中心”具備什么樣的優(yōu)勢(shì)？又是如何促進(jìn)“香港服務(wù)+灣區(qū)制造”深度融合的呢,？

在空港中心,，海關(guān)關(guān)員正在對(duì)一批來自東莞工廠的耳機(jī)進(jìn)行查驗(yàn)，完成相關(guān)手續(xù)后,，這批貨物將從東莞港碼頭,，搭乘專用船舶到達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，直接裝機(jī)發(fā)運(yùn),。

而過去,，大灣區(qū)的貨物經(jīng)香港空運(yùn)出口，一般經(jīng)過陸路運(yùn)輸,，在陸路口岸通關(guān)后,，再運(yùn)抵香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站辦理出口等相關(guān)手續(xù)。

兩年超230億元 越來越多的企業(yè)從這里“貨通全球”

外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人李哲炎：傳統(tǒng)陸運(yùn)運(yùn)輸模式下,，通關(guān),、訂艙、運(yùn)輸,、報(bào)關(guān),、打板等各環(huán)節(jié)分散化、碎片化,，而在空港中心,，這些環(huán)節(jié)集約操作，手續(xù)簡(jiǎn)便高效,，而且安檢,、打板等費(fèi)用能降低50%左右,。

兩年超230億元 越來越多的企業(yè)從這里“貨通全球”

在空港中心,，海關(guān)監(jiān)管已經(jīng)嵌入到航空物流中，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管與航空安檢一體化作業(yè),。

兩年超230億元 越來越多的企業(yè)從這里“貨通全球”

黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高劍影：海關(guān)打造智慧監(jiān)管模式,，以信息化系統(tǒng)串聯(lián)通關(guān)全流程，保障空港中心24小時(shí)自動(dòng)化運(yùn)行，進(jìn)出口貨物無感通關(guān),，效率更高,、成本更低。

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