空港中心正式運行兩年,服務大灣區(qū)企業(yè)948家,,充分發(fā)揮了香港航空業(yè)的服務優(yōu)勢和內地制造業(yè)優(yōu)勢,,實現(xiàn)大灣區(qū)資源高效聯(lián)動。
東莞港國際空運有限公司總經(jīng)理莫梅心:目前已有7家公倉服務商進駐開展業(yè)務,,125家空運貨運代理商取得空港中心交貨資格,,超22家航空公司認可空港中心模式,空港中心航空生態(tài)鏈初具規(guī)模。
聚集航空物流業(yè)落地貨物高效流轉
粵港澳大灣區(qū)港口資源豐富,,是全球貨運量最大的灣區(qū)港口群,,而香港國際機場是全球最繁忙的貨運機場,貨運量超過10年位居全球第一,??崭壑行募狭嘶浉郯拇鬄硡^(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、世界級港口群和機場群物流優(yōu)勢,,運行兩年來展現(xiàn)出強勁發(fā)展動能,。
記者在空港中心園區(qū)入口看到,只需要3秒,,卡口就能完成車牌識別,貨車在海關監(jiān)管下駛入空港中心,,搭載的貨物將在這里完成相關作業(yè),。
外貿(mào)企業(yè)負責人溫錦波:我們公司走空運,對物流時效要求非常高,,空港中心自去年4月打通進口通道后,,我們選擇用空港中心模式進口。目前,,貨物流轉效率也提升了20%,。