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新版《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國標(biāo)發(fā)布

2025-05-30 09:17:01 來源：央視新聞客戶端 A+A-

新版《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國標(biāo)發(fā)布,，“新”在哪里？

記者今天（30日）從市場監(jiān)管總局了解到,，市場監(jiān)管總局,、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了新版《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國家標(biāo)準(zhǔn)，這將全面提高汽車對于駕乘人員的保護(hù),。

現(xiàn)行的《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于2006年,，目前我國車型的平均整備質(zhì)量和剛度特征，已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化,，舊標(biāo)準(zhǔn)中很多性能指標(biāo)已不能滿足如今對于駕乘人員保護(hù)的要求,。

新版《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國標(biāo)發(fā)布

中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長鄭天雷：比如新能源汽車，動(dòng)力電池顯著提升了車輛的質(zhì)量,，高強(qiáng)鋼,、鋁合金等材料升級優(yōu)化了車身剛度。標(biāo)準(zhǔn)中原有的臺車參數(shù)已經(jīng)不能真實(shí)反映事故車輛的平均特征,，急需進(jìn)行修訂,。新技術(shù)、新裝置,、新工藝等創(chuàng)新形式不斷涌現(xiàn),，對成員安全防護(hù)也提出了新的挑戰(zhàn)。

新版《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國標(biāo)發(fā)布

新版國家標(biāo)準(zhǔn)通過系統(tǒng)性升級技術(shù)規(guī)范和測試方法,，全面強(qiáng)化了車輛側(cè)面碰撞乘員保護(hù)能力,。

新版《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》國標(biāo)發(fā)布

中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長鄭天雷：2025版標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了從碰撞防護(hù)到事故救援的全鏈條安全體系。目前主流的車企產(chǎn)品,，通過技術(shù)升級和產(chǎn)品優(yōu)化,，可以滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求，但是部分中小型車企,，可能面臨產(chǎn)品升級的壓力,。總體上，新標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)中國汽車安全技術(shù)和產(chǎn)品性能提升,。

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