11月18日,,東風(fēng)北橋,,晚高峰時間,,汽車行駛在四環(huán)路上,,當(dāng)天北京空氣重污染橙色預(yù)警仍在持續(xù)。新京報記者 薛珺 攝
原標(biāo)題:單日空氣質(zhì)量指數(shù)達500啟動“紅警”
昨日,,最新修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》發(fā)布,,12月15日起,,當(dāng)重污染橙色預(yù)警啟動時,,污染物排放量相對較大的國Ⅰ國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車禁止上路行駛;紅色預(yù)警啟動時,,國Ⅰ國Ⅱ車繼續(xù)停駛,,國Ⅲ及以上小汽車按單雙號行駛,。
據(jù)了解,,這是北京自2012年率先在全國發(fā)布空氣重污染應(yīng)急預(yù)案以來,第四次發(fā)布空氣重污染應(yīng)急預(yù)案,。
變化1
京津冀統(tǒng)一預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)
按照環(huán)保部要求,,京津冀統(tǒng)一了預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn),并對空氣重污染的預(yù)警分級進行了調(diào)整,。其中,,藍、黃兩色預(yù)警的啟動條件不變,,橙,、紅兩色預(yù)警的啟動各自增加了一個“限定條件”,對污染物單日高濃度值提出了要求,。
其中,,橙色預(yù)警啟動條件,除了預(yù)測連續(xù)3天出現(xiàn)重度污染,,還要求其中1天達到嚴重污染(以PM2.5為例,,即PM2.5日均濃度超過250微克/立方米)。紅色預(yù)警啟動條件,,除了要求預(yù)測連續(xù)4天及以上出現(xiàn)重度污染,,還要求其中2天達到嚴重污染,;或單日空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)達到500時(以PM2.5為例,即PM2.5日均濃度超過500微克/立方米),,也要啟動紅色預(yù)警,。
變化2
“橙警”時國Ⅰ、國Ⅱ車停駛
按照優(yōu)先削減高污染排放車的原則,,新《預(yù)案》提出,,當(dāng)橙色預(yù)警啟動時,實施全市國Ⅰ,、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車及建筑垃圾、渣土,、砂石運輸車輛禁行的應(yīng)急措施,;紅色預(yù)警啟動時,在橙色預(yù)警措施的基礎(chǔ)上,,全市其他車輛實行單雙號行駛(純電動汽車除外),。
變化3
學(xué)校停課不再“一刀切”
和現(xiàn)行預(yù)案相比,新預(yù)案的另外一個重要變化,,是將現(xiàn)行預(yù)案中遇紅警中小學(xué),、幼兒園“一刀切”式的停課調(diào)整為“差別對待”。
由于北京南北空氣質(zhì)量差異較大,,常常南部地區(qū)深陷重度污染時,,北部個別地區(qū)卻只是輕度,甚至仍處于良好水平的情況,。
因此,,新《預(yù)案》綜合考慮地區(qū)空氣質(zhì)量差異、學(xué)校教學(xué)條件,,以及學(xué)生停課涉及的家長看護,、教學(xué)安排等多方面因素,將“統(tǒng)一停課”措施調(diào)整為“由市,、區(qū)教育主管部門根據(jù)屬地實際情況,,指導(dǎo)中小學(xué)、幼兒園,,采取彈性教學(xué)或停課的防護措施”,。
變化4
污染天部分污染工序停限產(chǎn)
新《預(yù)案》對工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)措施進行了細化,以污染減排力度不降為目標(biāo),,突出“精準(zhǔn)治污”,。進一步梳理出“負面工序”及“正面清單”。
將停限產(chǎn)目錄內(nèi)企業(yè)“整體停限產(chǎn)”細化為有大氣污染排放的工序停限產(chǎn),,其他非污染工序可正常生產(chǎn),;同時,制定保障城市正常運行的企業(yè),、建筑工程清單,,預(yù)警時在達標(biāo)排放的前提下有序生產(chǎn),盡可能減少重污染預(yù)警對社會生產(chǎn),、生活的影響,。
應(yīng)急預(yù)案為何5年4版本?
是隨著重污染天氣特點的發(fā)展變化,、日常治理措施不斷深化進行的必要調(diào)整
自2012年率先在全國制定空氣重污染應(yīng)急預(yù)案,,五年來,北京已經(jīng)先后出臺了4個版本的重污染應(yīng)急預(yù)案,,其中的預(yù)警分級,、應(yīng)急減排措施也在不斷調(diào)整。
對于北京重污染應(yīng)急預(yù)案短時間內(nèi)的多次變化,,北京市環(huán)保局應(yīng)急處處長王斌表示,,空氣重污染應(yīng)急預(yù)案幾年來數(shù)次修訂,一方面是伴隨著對重污染天氣過程認識的不斷深化,、技術(shù)手段的不斷進步,;另一方面,也是隨著重污染天氣特點的發(fā)展變化,、日常治理措施不斷深化進行的必要調(diào)整,。