鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)全稱“飛控液壓系統(tǒng)綜合試驗(yàn)臺(tái)架”,，是飛機(jī)系統(tǒng)綜合,、優(yōu)化設(shè)計(jì),、適航取證和交付運(yùn)營,、持續(xù)適航必不可少的關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)施。它由成百根鋼材交錯(cuò),、搭接,、電焊而成，看起來很簡單,，但實(shí)際上設(shè)計(jì)、制造,、安裝鐵鳥并非易事,。一直以來，鐵鳥是型號(hào)研制的先行者,。幾乎所有飛機(jī)在首飛前,，都要在地面進(jìn)行鐵鳥試驗(yàn)。通過鐵鳥試驗(yàn),，有時(shí)能暴露一些系統(tǒng)在設(shè)計(jì)制造中存在的問題,，為項(xiàng)目研制贏得寶貴的時(shí)間,，降低各種風(fēng)險(xiǎn)。

除了開展飛控系統(tǒng)試驗(yàn)的“鐵鳥”,，C919開展系統(tǒng)集成試驗(yàn)中還增加了“銅鳥”,、“電鳥”，分別開展電源系統(tǒng)試驗(yàn),、航電系統(tǒng)試驗(yàn),。C919是國內(nèi)第一個(gè)把“三只鳥”聯(lián)起來的項(xiàng)目，目前已形成“三鳥”聯(lián)試,，包括飛行剖面模擬試驗(yàn),、功能驗(yàn)證試驗(yàn)、運(yùn)營航線飛行試驗(yàn),、故障試驗(yàn),、安全性試驗(yàn)等項(xiàng)目，盡可能將問題留在地面,，最大限度地保障首飛及后續(xù)飛行安全,。

未來民航有了“選項(xiàng)C”

大型客機(jī)凝聚了現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的精華，被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”,。從目前情況看,，世界上只有美國、俄羅斯,、歐盟能夠研制大型客機(jī),，而真正具有市場競爭力的只有美國波音公司和法德等歐洲國家聯(lián)合組建的空中客車公司，國際大型客機(jī)市場基本為上述兩大巨頭所壟斷,。

日前,，國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)專家委員會(huì)委員吳興世介紹，未來20年間,，全球?qū)⒔桓?.35萬架大型民用飛機(jī),，價(jià)值高達(dá)5萬億美元。國產(chǎn)大型客機(jī)C919極為現(xiàn)代化的流暢外觀,，加之行業(yè)領(lǐng)先的能效表現(xiàn),，將使其躋身世界航空領(lǐng)域極具競爭力機(jī)型之列，極有可能打破此前由兩巨頭壟斷的干線噴氣式客機(jī)市場格局,。未來,，市民乘坐民航飛機(jī)之時(shí)，除了“A”,、“B”選項(xiàng),，還可以選擇“C”了。

C919作為著眼于最主流的航空運(yùn)輸市場（150座級(jí)），完全按照國際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國際主流市場運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)研制的干線飛機(jī),，受到國內(nèi)外市場的關(guān)注,。目前，C919大型客機(jī)擁有中國國際航空公司等23家國內(nèi)外用戶,，訂單總數(shù)570架,，其中包括美國通用電氣租賃（GECAS）等國際客戶。

[新聞鏈接]

問：C919大飛機(jī)的含義是什么,？

答：2009年1月6日,，中國商飛公司正式發(fā)布首個(gè)單通道常規(guī)布局150座級(jí)大型客機(jī)，機(jī)　型　代　號(hào)“CO-MAC919”,，簡稱“C919”,。