廈航的乘務組人員孫曉芳曾回憶到,，“兩岸剛開始包機直航的那幾年，老人家特別多,，很多都是回鄉(xiāng)尋親?！庇捎诶先思业菣C比較慢,，為了不讓飛機晚點，航空公司還專門提早了登機時間,。

2008年,，兩岸實現(xiàn)“三通”，

回家變得更簡單

2008年12月15號,，上海東方航空公司的首航航班MF2075從浦東機場起飛,，經(jīng)"截彎取直"新航線飛往臺北桃園機場，揭開了兩岸日常包機的序幕,。當天,，兩岸海運直航、空運直航,、直接通郵全面啟動,，基本實現(xiàn)兩岸“三通”。

兩岸直航,，這意味著,，臺胞們不再需要通過繁復的轉機，浪費漫長的航程時間,，不論是回到祖國大陸,，還是回到臺灣地區(qū),，都將十分便捷方便。

12月15日,，海峽兩岸空運直航客運包機首航儀式在天津濱海國際機場舉行,，當日下午2點將有162名旅客搭乘飛機飛往臺北。

從2008年起,，海峽兩岸還陸續(xù)開通了多個航點,，直航和包機班次也大幅增加。據(jù)不完全統(tǒng)計,，近幾年春運期間,，臺灣海峽兩岸直航運送旅客近10萬人次。

而在這一架架起飛降落的飛機背后,，有著“生為游子,，死不能做游魂”的老兵高秉涵送戰(zhàn)友骨灰落葉歸根的動容和感動;有著離家77載，穿越1800公里要回鄉(xiāng)的97歲老人的倔強和堅持;當然,，更多的是,，臺胞們一張張在節(jié)日時和家人團聚的笑臉。

據(jù)不完全統(tǒng)計,，從1987年兩岸結束隔絕狀態(tài)至2015年第一季度,，臺胞來大陸累計超過8338萬人次，大陸居民赴臺累計超過1706萬人次,，合計兩岸人員往來突破1億人次,。

“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭,，大陸在那頭……”,，如今，從臺北到北京,，只需要短短的3個小時,，連接兩岸的一架架飛機不但極大地便利了兩岸民眾的交流，更承載著人們的鄉(xiāng)愁,。

但如今,，臺灣當局此舉，卻不知會讓多少臺胞過年無法正常返鄉(xiāng),。讓回家的路都變得艱難,，這樣的后果誰能承擔?

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