廈航的乘務(wù)組人員孫曉芳曾回憶到,，“兩岸剛開始包機(jī)直航的那幾年，老人家特別多,，很多都是回鄉(xiāng)尋親,。”由于老人家登機(jī)比較慢,，為了不讓飛機(jī)晚點(diǎn),，航空公司還專門提早了登機(jī)時(shí)間。
2008年,，兩岸實(shí)現(xiàn)“三通”，
回家變得更簡(jiǎn)單
2008年12月15號(hào),，上海東方航空公司的首航航班MF2075從浦東機(jī)場(chǎng)起飛,，經(jīng)"截彎取直"新航線飛往臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，揭開了兩岸日常包機(jī)的序幕,。當(dāng)天,，兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航,、直接通郵全面啟動(dòng),，基本實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”。
兩岸直航,，這意味著,，臺(tái)胞們不再需要通過繁復(fù)的轉(zhuǎn)機(jī)，浪費(fèi)漫長(zhǎng)的航程時(shí)間,，不論是回到祖國(guó)大陸,，還是回到臺(tái)灣地區(qū)，都將十分便捷方便,。
12月15日,，海峽兩岸空運(yùn)直航客運(yùn)包機(jī)首航儀式在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行，當(dāng)日下午2點(diǎn)將有162名旅客搭乘飛機(jī)飛往臺(tái)北,。
從2008年起,，海峽兩岸還陸續(xù)開通了多個(gè)航點(diǎn)，直航和包機(jī)班次也大幅增加,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，近幾年春運(yùn)期間，臺(tái)灣海峽兩岸直航運(yùn)送旅客近10萬人次,。
而在這一架架起飛降落的飛機(jī)背后,，有著“生為游子，死不能做游魂”的老兵高秉涵送戰(zhàn)友骨灰落葉歸根的動(dòng)容和感動(dòng);有著離家77載，穿越1800公里要回鄉(xiāng)的97歲老人的倔強(qiáng)和堅(jiān)持;當(dāng)然,，更多的是,，臺(tái)胞們一張張?jiān)诠?jié)日時(shí)和家人團(tuán)聚的笑臉。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，從1987年兩岸結(jié)束隔絕狀態(tài)至2015年第一季度,，臺(tái)胞來大陸累計(jì)超過8338萬人次，大陸居民赴臺(tái)累計(jì)超過1706萬人次,，合計(jì)兩岸人員往來突破1億人次,。
“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭,，大陸在那頭……”,，如今，從臺(tái)北到北京,，只需要短短的3個(gè)小時(shí),，連接兩岸的一架架飛機(jī)不但極大地便利了兩岸民眾的交流，更承載著人們的鄉(xiāng)愁,。
但如今,，臺(tái)灣當(dāng)局此舉，卻不知會(huì)讓多少臺(tái)胞過年無法正常返鄉(xiāng),。讓回家的路都變得艱難,，這樣的后果誰能承擔(dān)?
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動(dòng)態(tài)
