四條鐵路首次參與,、精準(zhǔn)對(duì)接貧困地區(qū),、出行服務(wù)更加智能

2018 說(shuō)說(shuō)春運(yùn)新變化

本報(bào)記者 陸婭楠

2月1日,，旅客正在北京西站通過(guò)自助驗(yàn)票設(shè)備“刷臉”進(jìn)站,。該站今年增加了18臺(tái)人臉識(shí)別設(shè)備,，方便旅客快速進(jìn)站,。本報(bào)記者 賀 勇攝

2月1日,，狗年春運(yùn)大幕拉開(kāi),。為期40天的春運(yùn)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客29.8億人次,，其中鐵路發(fā)送旅客3.9億人次,，再創(chuàng)歷年新高。

新運(yùn)力：西部供給更充足

2月1日8點(diǎn),，D1701次動(dòng)車(chē)組從西安北滿員駛出,。

“今年春運(yùn)，高鐵首次從西安開(kāi)行到貴陽(yáng),。D1701次節(jié)前上座率都在90%以上,，節(jié)前兩天的一等座車(chē)票都售罄了,。”中國(guó)鐵路西安鐵路局集團(tuán)客運(yùn)處技術(shù)科科長(zhǎng)陳志鐵介紹,，之前從西安至貴陽(yáng)的普速列車(chē)運(yùn)行時(shí)間需要22小時(shí)22分,，而動(dòng)車(chē)僅需7小時(shí)41分，運(yùn)行時(shí)間壓縮近15個(gè)小時(shí),，使從西安去往貴陽(yáng),、昆明、桂林,、南寧,、北海等方向更加便捷。

川黔陜甘地區(qū),，往年一直是春運(yùn)運(yùn)力的“短板”“鍋底”,，特別是進(jìn)出川，較為困難,。但今年春運(yùn),，西成高鐵、渝貴鐵路,、蘭渝鐵路,、寶蘭高鐵首次參與春運(yùn)，讓中西部鐵路大通道大幅擴(kuò)容,。據(jù)中國(guó)鐵路成都鐵路局集團(tuán)介紹,，今年渝貴鐵路開(kāi)行64對(duì)普速和動(dòng)車(chē)，成都至西安,、鄭州,、太原、青島,、貴陽(yáng)、昆明,、南寧,、桂林等地，也首次由動(dòng)車(chē)組列車(chē)相連,，每日由成都東途經(jīng)西成高鐵的動(dòng)車(chē)達(dá)到了38對(duì),，途經(jīng)渝貴鐵路的動(dòng)車(chē)達(dá)到了23對(duì)，進(jìn)出川運(yùn)輸能力大幅度提升,。春運(yùn)運(yùn)力供給不平衡的現(xiàn)象得以明顯緩解,，蜀道春運(yùn)不再難。

此外,，2月1日,，C2003次“復(fù)興號(hào)”列車(chē)駛出北京南站,，開(kāi)啟了“復(fù)興號(hào)”列車(chē)參與春運(yùn)的新篇章。今年春運(yùn),，“復(fù)興號(hào)”列車(chē)將在北京至太原,、西安、成都,、沈陽(yáng),，上海至昆明、廈門(mén),、合肥,，南京至南寧，深圳至重慶等方向開(kāi)行,。更多旅客將享受到“復(fù)興號(hào)”列車(chē)的高品質(zhì)服務(wù),。