新華社?？?月23日電? 題：為了千萬旅客安全踏上歸途——?？诟酆饺恕皳尪伞睖袈每蛡?cè)記

新華社記者羅江、吳茂輝

“車往中間開,！旅客抓緊上船,！”22日晚，?？谛阌⒏鄞a頭,，馮家冠努力提高音量，引導(dǎo)人車分流登船,。在客運(yùn)服務(wù)部工作的他已連續(xù)4天代班一線調(diào)度工作,。

黑龍江、青海,、四川,、廣東……來自全國各地的自駕車有序駛?cè)肟蜐L輪。春節(jié)以來,，連續(xù)多日霧“鎖”瓊州海峽,，疊加返程出島高峰，?？谌齻€港口附近滯留上萬輛車,、數(shù)萬名旅客。

“港航人已習(xí)慣春節(jié)與家人分離,，但這個年確實(shí)不好‘過’,。工作22年這是我遇到的影響最嚴(yán)重的大霧天氣?！焙Ｄ虾{航運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理潘虎說,，平時每日進(jìn)出島車輛七八千輛，今年春節(jié)每天僅出島車輛就在1萬5千輛左右,。

為提高出島效率,，秀英港與交警聯(lián)動在港區(qū)外馬路對車輛進(jìn)行分流。車流從3條道路駛向5個待渡停車場,，貨車,、小客車和散客合理配載提升運(yùn)力，最終從16組泊位登船,。

位于秀英港的調(diào)度室負(fù)責(zé)秀英港和新海港運(yùn)力,、泊位調(diào)配,，是港口的“大腦”。

“秀英港運(yùn)力飽和請讓車輛到新海港”“船已到1號標(biāo),，申請泊位”……調(diào)度室內(nèi),，6名調(diào)度員緊盯屏幕上的船舶調(diào)度系統(tǒng)和港口監(jiān)控錄像，實(shí)時與兩岸港口溝通協(xié)調(diào),。

2016年底以來,，海口市和湛江市推進(jìn)海峽港航一體化建設(shè),，兩岸港口,、6家航運(yùn)企業(yè)、49艘客滾船協(xié)作日益密切,，運(yùn)力高度整合,。

港區(qū)全員堅守崗位，還有不少人放棄休息投入志愿工作,。春節(jié)以來,，航運(yùn)股份有限公司已有1400人次參與志愿工作，在秀英港,、新海港等多個志愿服務(wù)站24小時為旅客服務(wù),。