央視網(wǎng)消息：今天0時起,，全國鐵路實施新的列車運行圖。按照新的運行圖,，“復(fù)興號”動車組的開行對數(shù)進一步增加,。

這次調(diào)圖增開8對時速350公里“復(fù)興號”動車組列車，北京至上海間通過壓縮停站,，實現(xiàn)最快4小時18分可達,，較調(diào)圖前最快列車再縮短6分鐘；北京至杭州旅行時間較現(xiàn)在最快列車縮短36分鐘,。雄安新區(qū)新增到廣州的直達列車。

此外，石濟,、膠濟鐵路增開石家莊與濟南,、青島與濟南間動車組列車6對。為確保調(diào)圖新增列車安全運行,，濟南鐵路部門聯(lián)合供電部門對膠州地區(qū)鐵路輸變電設(shè)施進行故障排查,。利用行車間隙，排除橫跨萊西境內(nèi)藍煙,、青榮鐵路的9條高壓線的安全隱患,，對平度等火車站內(nèi)部供電設(shè)備、候車室用電設(shè)備進行全方位的安全檢查,。湖北天門的鐵路與供電職工對漢宜鐵路供電線路進行巡檢,，消除隱患，保障鐵路運輸安全暢通,。

此次,，全國鐵路調(diào)整旅客列車運行圖，鐵路部門開啟了周末高峰運行圖,。同時,，多條熱門車次提速。

廣鐵集團根據(jù)客流量變化,，對廣鐵管內(nèi)廣深城際和莞惠城際列車實施日常圖和周末圖,。周末列車停站調(diào)整為“站站停”的公交化停站模式。濟南火車站在上午7點至11點,，下午15點至18點兩個高峰時間段,，平均每4分鐘發(fā)出一趟列車。濟南到青島,、榮成,、北京等方向也實現(xiàn)公交化運行。

呼和浩特與鄂爾多斯間動車組最快運行時間由過去2小時22分縮短至1小時45分,，構(gòu)成了以呼和浩特為中心,，輻射包頭、鄂爾多斯,、烏蘭察布的“1小時高鐵經(jīng)濟圈”,。