而在外環(huán),，“馬甲車”現(xiàn)象更是常見。陳先生經(jīng)常在浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)附近通過美團平臺叫車,，夸張的是,，他數(shù)了數(shù)最近9次約車經(jīng)歷，7次來的都是“馬甲車”,。司機的“套路”是“在離乘客不遠處時,，打電話告訴乘客來車時會靠邊開雙閃燈,。面對乘客質(zhì)疑，司機往往稱手機上顯示號牌的車輛或在家,，或是送去維修了,，或是恰巧被別人借走了。陳先生曾經(jīng)在美團打車平臺上叫到一輛牌照為滬C牌的黑色別克君越車,，但實際來的卻是一輛車齡超過15年的普桑,，車牌號為川BPT296?！俺丝蛽?dān)心自己不上‘馬甲車’的話,，司機會有過激行為，再次叫車取消時也要被收取費用,。因此一般情況下,，還是會選擇坐上‘馬甲車’?！彼蛎缊F上傳過冒牌車營運的照片作為憑據(jù),，但美團似乎并未采取有效懲處措施，他調(diào)取行程記錄,，發(fā)現(xiàn)這名司機的訂單完成數(shù)量還在增長,。

記者發(fā)現(xiàn)，專門投訴遭遇“馬甲車”的來電并不是很多,，大部分投訴是因為遭遇繞路,、拋客等情形后，才“順便”一起投訴的,。一般只要安全抵達目的地,，乘客不會主動投訴車牌不符的情況，這也給了“馬甲車”生存的空間,。

　　自有車牌被他人冒名注冊

一邊是“馬甲車”活躍,，另一邊司機平臺也狀況不斷。

曾經(jīng)做過優(yōu)步司機的徐女士看到兩大網(wǎng)約車品牌又出現(xiàn)“補貼大戰(zhàn)”,，也想趕上這波利好,。4月3日，她下載了滴滴打車司機版APP,，在上傳完自己身份證,、駕駛證、行駛證等信息后,，竟被提醒她的滬L車牌號已被注冊,。徐女士想，自己從來沒把個人車牌信息透露給親友和優(yōu)步以外的其他平臺,，因此斷定是信息泄露了,。她連忙撥打客服電話,，對方讓其上傳行駛證、身份證,、汽車保單等信息以便核查,，但此后再沒有回復(fù)。徐女士懷疑,，打車平臺在審核身份圖片信息的環(huán)節(jié)存在漏洞,。