網(wǎng)約車平臺(tái)為何不能利用大數(shù)據(jù)信息來(lái)甄別部分行車軌跡可疑的賬戶呢,？比如能否通過(guò)對(duì)實(shí)際車輛所處位置和套牌車行車位置的實(shí)時(shí)比對(duì),、車輛是否存在繞路等異常軌跡記錄等來(lái)進(jìn)行研判？記者就此向滴滴詢問(wèn),。對(duì)方回應(yīng)稱：“滴滴只能獲取已注冊(cè)賬號(hào)的車輛位置情況,，無(wú)法獲取實(shí)際行駛的“馬甲車”的位置信息，實(shí)時(shí)比對(duì)不現(xiàn)實(shí),。只有乘客舉報(bào)有套牌車嫌疑的車,，滴滴稍后才會(huì)要求司機(jī)重新到平臺(tái)上進(jìn)行認(rèn)證?！?/p>

美團(tuán)打車新增的人車合影,、手持身份證信息確實(shí)比以往提高了審核門檻，但滴滴的“人像認(rèn)證”沒(méi)能成功阻擋黃牛作假,，讓人們對(duì)美團(tuán)的這項(xiàng)措施只能謹(jǐn)慎樂(lè)觀,。一位業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，關(guān)鍵因素還是在于審核的“人”,。網(wǎng)約車的業(yè)務(wù)部門有考核要求,，為了沖訂單交易量和市場(chǎng)占有量，有時(shí)“人像認(rèn)證”“人車合影”也是擺設(shè),，沒(méi)有也能通過(guò)注冊(cè),。在“業(yè)績(jī)”壓力之下，指望平臺(tái)通過(guò)自查消除冒牌車“有點(diǎn)懸”,。

　　各方說(shuō)法

　　市交通委：督促平臺(tái)提高審核門檻

記者從市交通委了解到,，“馬甲車”等違規(guī)行為一出現(xiàn)就引起上海市交通委的警覺(jué)。繼3月21日約談“美團(tuán)打車”,，敦促平臺(tái)將所有數(shù)據(jù)接入監(jiān)管部門后,，4月5日又向“美團(tuán)打車”開出“責(zé)令改正通知書”，要求“美團(tuán)打車”清理所有平臺(tái)內(nèi)注冊(cè)的不合規(guī)車輛和駕駛員,，將所有駕駛員,、車輛注冊(cè)信息及營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)如實(shí)上傳至行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，停止目前以補(bǔ)貼為名的不正當(dāng)?shù)蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)行為,。

4月10日,，上海市交通委、運(yùn)管處,、執(zhí)法總隊(duì)等針對(duì)4月12日美團(tuán)打車責(zé)令改正到期當(dāng)天的復(fù)查方案進(jìn)行討論,。市交通委初步計(jì)劃,，于4月12日當(dāng)天上戶復(fù)查，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,，對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)的接入完整性,、準(zhǔn)確性進(jìn)行實(shí)時(shí)核查；同時(shí),，也會(huì)根據(jù)美團(tuán)打車提供的廣告覆蓋點(diǎn)位核查其是否還在全市投放違規(guī)的廣告內(nèi)容,。