“有時候走不動了，我就想,，滾下山得了！”１９年正式工作里,，摔斷過腿,，也曾滑倒在懸崖邊緣,，李留松已經(jīng)記不清去過多少次老虎溝,。但他記得,，每次看見他出現(xiàn),，村民們都來不及洗手,，用加過柴火的手,，從籠屜上給他抓豆包……

２００３年,，李留松攢了多年工資購買了人生的第一輛摩托車。摩托車的壽命一般在８萬公里以上,，但李留松的摩托車２萬多公里就報廢了。

“經(jīng)常走碎石路,，不到一年,，車上的儀表就全顛壞了，一輛車也就能跑兩年多,。”一輛摩托車四五千元,，兩年多換一輛，對于工資微薄的李留松而言,，是筆不小的負擔,。２０１７年，在騎壞６輛摩托之后,，李留松還是狠心買下了第７輛。巡線１９載，李留松僅騎車的行程就超過１２萬公里,，這還不包括步行的距離,。

　　為一個承諾 舍棄“高薪”干電工

說起為什么回到農(nóng)村當農(nóng)電工,，話就長了,。１９８９年,，二十多歲的李留松因為父親癱瘓,，不得不辭去選礦廠的工作,，返回村里照顧老人。１９９０年,，因為村電工私自挪用群眾繳納的電費，群眾要求重新選電工,，“要找個靠得住的人?！?/p>

赤土店鎮(zhèn)白沙洞村的群眾選來選去，選中了“老實人”李留松,。偏在這時候，原來工作的選礦廠副廠長也主動上門來挽留李留松回去工作：“回來上班吧,，一個月給你開３００塊,！”

當時的農(nóng)村電工是臨時工，一個月只有不到２００元的補貼,。經(jīng)濟拮據(jù)的李留松很猶豫，但想想全村群眾的信任,，李留松還是留在了村里,。

１９９８年農(nóng)電改革,，李留松由臨時工轉(zhuǎn)為供電所的正式巡線工,。為了當初一個承諾,，李留松的腳步從１個村到２個村,，再到１３個臺區(qū)（一臺變壓器供電的區(qū)域為一個臺區(qū)）、３００多平方公里,。此后近２０年他與電線作伴,，卻幾乎再也沒走出過深山。