在近兩年的北京市兩會(huì)上,不斷有代表委員提出強(qiáng)化外地車輛管理的建議,。社會(huì)公眾問卷調(diào)查顯示,,93%的北京市民支持加強(qiáng)外地車輛管控。
怎么管,?
寬嚴(yán)相濟(jì),,剛性政策,柔性執(zhí)行
對(duì)這么多“本地化”的非京牌車輛,,怎么管起來,確實(shí)是個(gè)難題,。
記者了解到,,為了制定管理政策,北京市政府有關(guān)部門聽取各方面意見,,深入了解群眾的實(shí)際困難,,諸如用車者孩子上學(xué)、老人看病等實(shí)際需求,。因此,,即將推出的新政策,將是一個(gè)管理目標(biāo)明確,、又寬嚴(yán)相濟(jì)的措施,。
所謂寬,就是考慮到汽車是個(gè)大件,,將給足市民處置時(shí)間,。據(jù)了解,管理措施發(fā)布后,,會(huì)有一個(gè)一年半左右的過渡期,,過了過渡期,才會(huì)限制使用,。
所謂嚴(yán),,就是未來將限制每臺(tái)車每年在京通行時(shí)間,就是一年只能申請(qǐng)幾次“進(jìn)京證”,,不能無限制使用,。而停放,,也有細(xì)致規(guī)定,納入限制,。而北京市的交通管理系統(tǒng)也會(huì)升級(jí),,電子眼的功能將多樣化??傊?,“隨便買,無限用”,,是不可能了,。原來的非京牌有車族,要早做打算,。
與此同時(shí),,北京市正進(jìn)一步加大公交、軌道交通建設(shè)力度,,以多種措施服務(wù)市民出行,。
??? 記者 朱競(jìng)?cè)?王昊男