貴州省銅仁市與美國超級高鐵公司（HTT）在貴陽市舉行“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”簽約儀式,，標(biāo)志著超級高鐵項(xiàng)目落戶貴州銅仁邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。據(jù)了解,，這是美國超級高鐵公司與中國簽署的第一份超級高鐵建設(shè)協(xié)議,。

根據(jù)協(xié)議,，銅仁市政府與HTT公司將分別以1∶1的出資比例在銅仁市成立合資公司,，共建“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目。項(xiàng)目啟動后,，銅仁市負(fù)責(zé)協(xié)助合資公司負(fù)責(zé)辦理認(rèn)證,、立項(xiàng),、規(guī)劃,、審批,、土地、施工和建立規(guī)范該新技術(shù)的規(guī)章和規(guī)定的手續(xù),。美國超級高鐵公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目順利實(shí)施所需的全套技術(shù)和研發(fā)工作,，以及必備的關(guān)鍵設(shè)備、測試儀器,、系統(tǒng)軟件和維護(hù),。

項(xiàng)目建設(shè)分為兩個階段：前期雙方將共同建設(shè)一條不超過10公里的商業(yè)真空管道超級高鐵線路；隨后雙方利用第一階段成果,，完成相關(guān)必要的規(guī)章和規(guī)定,，在此基礎(chǔ)上延長該線路，使長度適用于商業(yè)運(yùn)營,。而在該項(xiàng)目上產(chǎn)生的有關(guān)真空管道超級高鐵的設(shè)計(jì),、開發(fā)、建設(shè),、實(shí)施,、運(yùn)營,、維護(hù)或其他開發(fā)或商業(yè)化過程中開發(fā)或創(chuàng)建的所有知識產(chǎn)權(quán),，歸合資公司所有。

為促進(jìn)超級高鐵項(xiàng)目落地,，銅仁市交旅投集團(tuán)同國內(nèi)高鐵建設(shè)的權(quán)威機(jī)構(gòu),、世界500強(qiáng)企業(yè)中國鐵建股份有限公司的全資子公司中磁浮、中鐵五院組成聯(lián)合體公司，與美國超級高鐵公司共同投資修建超級高鐵試驗(yàn)段,、商業(yè)運(yùn)營段及高鐵配套產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,。

據(jù)悉，超級高鐵是一種以“真空鋼管運(yùn)輸”為理念核心,，采用磁懸浮+低真空模式的交通工具,，具有超高速、高安全,、低能耗,、噪聲小、污染小等特點(diǎn),，因其膠囊形外表,，被稱為膠囊高鐵，也稱飛行鐵路,?！罢婵展艿肋\(yùn)輸”的想法最初是由機(jī)械工程師達(dá)里爾·奧斯特在上個世紀(jì)90年代提出來的，1997年他獲得這項(xiàng)技術(shù)的專利,。世界上第一個商業(yè)超級高鐵將于2020年在阿聯(lián)酋的阿布扎比運(yùn)行,，速度可達(dá)1200公里/小時，這條鐵路長10公里,，未來將擴(kuò)展至沙特的利雅得,，全長1000公里。超級高鐵的商業(yè)化運(yùn)營,，將極大沖擊我國現(xiàn)有的交通系統(tǒng),。我國從2016年開始啟動超級高鐵的研究，理論時速可達(dá)6500公里/小時,。（記者 何星輝）