3月12日,，在西南交通大學(xué)搭建的真空管道高溫超導(dǎo)磁懸浮車環(huán)形試驗(yàn)線上，一輛可供單人乘坐的試驗(yàn)車輛正在運(yùn)行,。 本報(bào)記者肖雨楊攝

世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線年底前在蓉建成

這條真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線將在低氣壓環(huán)境中測(cè)試,，測(cè)試時(shí)速最高可達(dá)400公里

可載100人的載人原型車已在研制中

本報(bào)訊（記者阮長(zhǎng)安江蕓涵）中國(guó)版“超級(jí)高鐵”研究再獲新進(jìn)展。記者3月12日從西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲悉,，世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線正在成都搭建,，今年底前將建成，并投入工程化測(cè)試,。

記者在實(shí)驗(yàn)室看到,，一條直徑4.2米、長(zhǎng)140米的特制管道里,，工程師們正在進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試,。此前，這條管道的真空氣密性測(cè)試已經(jīng)完成,。

該實(shí)驗(yàn)室研究人員介紹,，這條全新的試驗(yàn)線將在低氣壓環(huán)境中測(cè)試，試驗(yàn)車車底布滿特制的高溫超導(dǎo)材料,，依靠液氮形成的低溫,，達(dá)到超導(dǎo)和磁懸浮效果，懸浮高度10毫米,，承重200公斤,，測(cè)試時(shí)速最高可達(dá)400公里。而此前,，美國(guó)“科技狂人”馬斯克的同類型“超級(jí)高鐵”試驗(yàn)時(shí)速最高為355公里,。

據(jù)了解,，這套裝置將采用直線電機(jī)彈射加速，將列車模型在140米距離內(nèi)加速至400公里時(shí)速,，并在行駛過程中完成列車空氣動(dòng)力學(xué),、管道-磁軌-車體耦合振動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn)性及穩(wěn)定性等一系列測(cè)試,，為下一步的載人中試打下基礎(chǔ),。

此前，該實(shí)驗(yàn)室已驗(yàn)證過,，“磁懸浮+真空”創(chuàng)造的低阻運(yùn)行環(huán)境,，能有效提升未來高鐵的速度?！斑@條直線試驗(yàn)線,，將極大地提升試驗(yàn)時(shí)速，并進(jìn)一步驗(yàn)證準(zhǔn)真空,、高速環(huán)境下‘超級(jí)高鐵’的可行性,。”該研究人員說,。