“給他們帶來生活上真正的改變”
53歲那年,,周平來到了埃塞俄比亞,。在狂風(fēng)凜冽的東非高原,他拾起兒時景仰父親的心情,,堅定地留在了這里,。
周平父親是第一批援非的中國鐵路人,。當(dāng)時他們在技術(shù)受限,、環(huán)境極為艱苦的條件下,,完成了上個世紀70年代以來,中國在非洲最大的成套援助項目之一——坦贊鐵路,,其中有60多位中國專家為此犧牲,。
2012年,周平的兒子也追趕著他的腳步,,踏上埃塞俄比亞的土地。他的團隊6個多月完成400多公里的鋪軌任務(wù),。
周平所在的公司,,有10%的中方員工都是兩代人投身援外鐵路建設(shè),而三代人都參與援外鐵路事業(yè)的員工比例也達到4%-5%,。一代一代的傳承,,中國已在非洲鋪就了5600公里鐵路。周平和兒子這代中國鐵路人,,將中非友誼的根越扎越深,。
“我們的工作給他們帶來生活上真正的改變?!边@成了周平與兒子不斷前行的動力,。
他們用堅韌和汗水,,畫出最優(yōu)美的軌道,為一節(jié)節(jié)列車鋪就在陸地起飛的跑道,。時代在變,,但不變的是中國鐵路人堅定的援建夢和中非各國人民心中越來越長的友誼“鐵路”。
故鄉(xiāng)情,、異鄉(xiāng)土
21年前,,中國南京農(nóng)業(yè)大學(xué)援非項目成員劉高瓊背井離鄉(xiāng),來到赤道沃土肯尼亞,。
作為早期一批來肯援教的中國教師,,劉高瓊深情地愛上了這片神奇多姿的土地。為幫助肯尼亞培養(yǎng)人才,,劉高瓊和同事不斷跟蹤國際園藝技術(shù)和設(shè)備更新信息,,將這些知識傳授給肯尼亞年青一代農(nóng)業(yè)骨干。
寶成鐵路塌方搶險 陜西省漢中市略陽縣白雀寺鎮(zhèn),,嘉陵江從旁流淌而過,沿著曲折的江面,,寶成鐵路時隱時現(xiàn),。村民高秀蓉(化名)已在此生活了59年。