大橋的未來值得期待

大橋封閉維修前，進行過全面“體檢”,，結果表明它正處于“壯年期”,。經(jīng)過大修后，其使用壽命能得到多大提升,？南京市公建中心副主任郭建表示,，綜合保養(yǎng),、維修等多個因素看，再健康地使用一百年是有保障的,。

楊濤等多位專家表達了相同觀點。他們提到,，1908年滬寧鐵路修到南京,，1911年津浦鐵路建成通車，受長江之阻兩條鐵路干線未能貫通,。此后孫中山在《建國方略》中規(guī)劃過南京至浦口的過江隧道,。1937年，國民政府重金聘請的美國橋梁專家華特爾實地勘察后斷言“水深流急,，不宜建橋,。”但勤勞勇敢的中國人創(chuàng)造了奇跡,。

今年是中國改革開放40周年,。南京長江大橋既是40年發(fā)展速度的見證者，又是一個特殊的參與者,。今后,，它不僅將以更高的通行質(zhì)量服務于南京江南、江北兩個主城區(qū),，強力助推國家級南京江北新區(qū)建設,，幫助南京城從“秦淮河時代”向“揚子江時代”跨越，還將更加高效地輻射蘇北和更為廣闊的長江以北地區(qū),。

從全國交通和經(jīng)濟格局看,，南京長江大橋也將承擔更大的責任?！耙痪湓捀爬ǎ喊倌甏笞兙?，交通大未來?！睏顫治?，大橋在未來百年當中，仍然是極重要的通道,。不僅是既有的京滬鐵路跨江相連,，未來還可能將江北的北沿江高鐵、寧淮高鐵,、寧西高鐵與江南的滬寧高鐵,、寧杭高鐵、寧安高鐵,、寧宣黃高鐵等,，通過南京長江大橋?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通,。

南京長江大橋公路橋最初設計流量為每天8000輛，封閉維修前每天已達8萬至9萬輛,。通過大橋的火車最高時速從60公里到140公里,，平均約5分鐘就有一列火車通過，每到節(jié)假日,、春運,、暑運，還會通過不少臨時客車,?！吧鲜兰o70年代，坐火車從北京到上海差不多24小時,。1997年以來,，中國鐵路進行了6次大提速。同一路程,，現(xiàn)在最快已縮短至4小時18分,。未來，大橋?qū)⒆屔虾：捅本?、長三角和京津冀更好聯(lián)通,。”鐵路南京站工作人員祖韜說,。

“越過高山,，越過平原，跨過奔騰的黃河長江……我們團結友愛堅強如鋼……”參觀者中傳出的《歌唱祖國》歌聲,，正是獻給南京長江大橋的深情禮贊,。（記者劉兆權、張展鵬,、朱國亮,、楊紹功）