【新春走基層·圍爐思年話變化】

光明日?qǐng)?bào)記者 俞海萍 陸健

2月9日大年初五，工廠車間重新“熱火朝天”起來(lái)：在偌大的摩輪生產(chǎn)車間里,，全自動(dòng)化生產(chǎn)線上,，機(jī)器人在不停忙碌穿梭，只有零星可見(jiàn)的幾位工人在操作,、管理,。從這樣的兩個(gè)車間里走出去奔赴世界各地的摩輪，每年有1000萬(wàn)套,，約占全球摩輪產(chǎn)量的四分之一,。這樣智能化的場(chǎng)景，出現(xiàn)在只有38萬(wàn)常住人口的浙江省新昌縣,。

“如果按常規(guī)生產(chǎn),，工廠需要1000多人，但實(shí)現(xiàn)智慧生產(chǎn)之后,，只需一線工人200余人,，機(jī)器人360臺(tái)，生產(chǎn)周期也從48小時(shí)減至13小時(shí),?！闭憬f(wàn)豐摩輪有限公司總經(jīng)理陸仕平說(shuō)。

新昌是浙東典型的山區(qū)縣,，“八山半水分半田”,。可就是這樣一個(gè)資源貧瘠的小縣,，曾作為全國(guó)唯一縣域代表在全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)上作典型發(fā)言,，并成立了全國(guó)首家設(shè)在縣一級(jí)的國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)示范基地，走出了一條從“制造”到“智造”的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,。

軸承是新昌的一張老牌名片,，經(jīng)過(guò)幾年“洗牌”，尚有企業(yè)800多家,，但規(guī)上企業(yè)僅48家,，是典型的以中小微企業(yè)為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

“在中小企業(yè)大面積推廣智能制造,，一直是世界性難題,。”中國(guó)工程院制造業(yè)研究室主任,、教授級(jí)高級(jí)工程師屈賢明坦言,，“在中國(guó)，中小企業(yè)數(shù)量占到97.4%，但到2017年年底企業(yè)的機(jī)聯(lián)網(wǎng)率只有39%,，中小企業(yè)的比例更低,。”但在新昌,，已有三花,、新和成、萬(wàn)豐等企業(yè)建成的數(shù)字化車間25個(gè),，擁有機(jī)器人700多臺(tái)/套,。

在2018年1月的浙江省兩會(huì)上，省長(zhǎng)袁家軍在政府工作報(bào)告中提出,，全面推廣科技創(chuàng)新新昌模式,。一座小城能對(duì)這樣一個(gè)大命題進(jìn)行探索，背后是一朵“云”的覆蓋和對(duì)人才的重視,。