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試飛60年 鋪就中國(guó)通天路(4)

2019-04-16 07:43:21    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人

“不因無(wú)知而怯懦,,也不因無(wú)知而無(wú)畏”

“一代飛機(jī),,一代技術(shù),一代人才,?!苯衲?8歲的趙鵬總結(jié)道,。他本科畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè),是中國(guó)試飛員學(xué)院首屆碩士畢業(yè)生,,民機(jī)試飛員的領(lǐng)軍人物,。

2000年至今,我國(guó)試飛事業(yè)在機(jī)型領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零”的突破:殲15飛機(jī)試飛成功,,完成了從陸基試飛向艦載試飛的跨越,;無(wú)人機(jī)的試飛成為飛行試驗(yàn)的新領(lǐng)域;民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了全面,、完整,、系統(tǒng)的試飛,。

小鷹500是我國(guó)首次自主研制的民用輕型飛機(jī)。此前,,有些風(fēng)險(xiǎn)科目一直靠花重金聘請(qǐng)外籍試飛員來(lái)完成,。趙鵬成為小鷹500的試飛員后,在預(yù)首飛中,,飛機(jī)剛離地1米,,即發(fā)生劇烈的滾轉(zhuǎn),他憑借良好的心理素質(zhì)和充分的技術(shù)準(zhǔn)備,,操作飛機(jī)安全落地,。之后,趙鵬提出小鷹500滾轉(zhuǎn)力矩超限的改進(jìn)建議,,被廠家采納,。

“天上十分鐘,地面一個(gè)月,。天上飛的每一秒鐘都得認(rèn)真分析,有時(shí)還得把它分為兩個(gè)‘半秒’,?!壁w鵬認(rèn)為對(duì)飛行要有預(yù)測(cè)、有分析,?!安荒芤?yàn)闊o(wú)知而怯懦,也不能因?yàn)闊o(wú)知而無(wú)畏,?!?/p>

ARJ21是我國(guó)第一款完全參照美國(guó)飛機(jī)安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制的客機(jī)。2008年11月28日,,趙鵬作為試飛機(jī)組機(jī)長(zhǎng)駕駛著我國(guó)首架ARJ21在上海首飛成功,。

ARJ21試飛總師趙杰說(shuō):“美國(guó)人不信任中國(guó)人的試飛能力。我們成功地完成了ARJ21所有的試飛科目,,意味著我國(guó)民機(jī)試飛技術(shù)已與世界最先進(jìn)的水平接軌,。”

高頻率的新機(jī)型試飛有力推動(dòng)了試飛科研技術(shù)的發(fā)展,。在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛中,,為了縮短試飛研制周期,民機(jī)試飛首次采用數(shù)字化、智慧化的試飛模式,。

據(jù)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)型號(hào)試飛副總師丁軍亮介紹, 以前的試飛模式是飛行——數(shù)據(jù)分析和比較——再飛行,。數(shù)字化、智慧化試飛步驟是飛行前先建模型(預(yù)測(cè)性試飛評(píng)估)——飛行——根據(jù)飛行數(shù)據(jù)驗(yàn)證模型,。這種試飛模式可以大幅提升試飛效率,,被航空強(qiáng)國(guó)普遍使用,我們已經(jīng)能步步緊跟追趕先進(jìn)的試飛水平,。

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