新華社北京11月29日電（記者 齊中熙）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,，12月1日,，我國(guó)中原地區(qū)三條高鐵將集中開(kāi)通，分別是京港高鐵商丘至合肥段,、鄭州至阜陽(yáng)高鐵（鄭阜高鐵）,、鄭州至重慶高鐵鄭州至襄陽(yáng)段（鄭渝高鐵鄭襄段）。到今年年底,，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里,，居世界第一,。

京港高鐵商合段線路全長(zhǎng)378公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里,。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，阜陽(yáng)市,、亳州市接通高鐵,，安徽省16個(gè)省轄市全部實(shí)現(xiàn)動(dòng)車通達(dá)。

中鐵十一局商合段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，商合段全線采用500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè),，按一次性鋪設(shè)、跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì),，高鐵軌道的精度堪比發(fā)絲,，有效地防止鋼軌的熱脹冷縮，減少列車與鋼軌接頭的震動(dòng),，保證高速列車的行駛更加安全,，旅客乘坐更加舒適。

京港高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”,。此次開(kāi)通的商合段,，北端在商丘與徐州至蘭州高鐵銜接，中端在阜陽(yáng)與同步開(kāi)通的鄭州至阜陽(yáng)高鐵交會(huì),，南端在合肥與合寧高鐵,、合福高鐵、合蚌高鐵,、合武高鐵連通,，將進(jìn)一步完善中部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，縮短沿線城市間時(shí)空距離,。

鄭阜高鐵全長(zhǎng)276公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。

國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，鄭阜高鐵建成通車后,，結(jié)束了周口不通高鐵的歷史，將進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，加快形成河南“米”字形高鐵格局,。鄭阜高鐵沿線的阜陽(yáng)、周口是我國(guó)務(wù)工人員輸出集中地區(qū),，也是脫貧攻堅(jiān)主戰(zhàn)場(chǎng),。鄭阜高鐵的開(kāi)通，將極大便利沿線人民群眾出行,，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，加快實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)具有重要意義。

據(jù)中鐵北京局鄭阜高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，開(kāi)工以來(lái),，項(xiàng)目部克服了大跨連續(xù)梁等重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物多、新型軌道板預(yù)制工藝復(fù)雜等難題,，尤其在鄭阜高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段后,，項(xiàng)目部通過(guò)成立組織機(jī)構(gòu)、做好營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)等舉措,，確保了工程順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。