執(zhí)著,，他用十四載“凍土真經(jīng)”彰顯責任與使命

如果說待在4500米的高原就是奉獻,，那與鋼軌朝夕相伴、與凍土日夜抗爭,，則是一種“心”的錘煉,，他在堅守中鑄造出最動人的詞語——“執(zhí)著”。

海拔4500米,，人的大腦會因缺氧變得異常沉重,，思維也會遲鈍?！拔覄偵蟻頃r特別健忘,，洗完臉把牙刷忘了，剛和父母打完電話就忘了他們說啥,?！别B(yǎng)路工陳啟濤說,。

1月11日，在青藏鐵路望昆站,，于本蕃在宿舍里吸氧休息,。新華社記者 張龍 攝

但于本蕃卻用記筆記的習慣來克服高原缺氧帶來的不便。走進于本蕃的臥室,，桌邊堆著幾十本記事本,。他告訴記者，這些記事本可是他在高原積累的“凍土真經(jīng)”,。

翻開這些筆記本,，一個個案例被工整地記錄在冊，原理方法則使用另一種顏色寫在旁邊,，有的地方甚至還畫有簡單示意圖,，“記得越詳細，以后處理問題就越準確,?！庇诒巨f。

“每天晚上開總結(jié)會,，討論工作遇到的各類問題,。把每次討論的處理方法記下來，慢慢積累下來,，就這么多了,。”十四年,，5100多個日日夜夜,，從小技巧到大經(jīng)驗，于本蕃積累了幾十萬字的抗“凍”筆記,。

“高原凍土是世界性難題,，對線路破壞特別大，現(xiàn)在都沒辦法徹底解決,。凍土線路的養(yǎng)護,，最耗時耗力?！避囬g技術員李奮武說,，“于主任對凍土可是專家，他的‘凍土真經(jīng)’可管用了,?！?/p>

“夏天凍土消融，要提防路基下陷,，冬天凍土結(jié)冰,，要防范路基升高,，每個季節(jié)的側(cè)重點不同，要準備的工具和設備也不一樣,?！庇诒巨f，常年和凍土打交道,，已經(jīng)讓他對這位“老朋友”的脾氣心知肚明,。

望昆車間養(yǎng)路工人在檢修線路（3月7日攝）。新華社發(fā)（中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段提供）

1月12日,，在青藏鐵路望昆站,，于本蕃在檢查鐵軌。新華社記者 張龍 攝