摩拜的對(duì)手們也沒閑著,，ofo等相繼推出免費(fèi)騎行活動(dòng)，戰(zhàn)火甚至燒到新加坡等海外市場,。北京晨報(bào)援引一份報(bào)告稱,，以活躍用戶量統(tǒng)計(jì)，摩拜單車的市場份額約為70%,；但第三方研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示,，ofo共享單車市場占有率已超51.2%，位居市場第一,。如此膠著的戰(zhàn)局,，不免讓人想起當(dāng)初的網(wǎng)約車“燒錢”大戰(zhàn),。

“燒錢”無可厚非，沒有商業(yè)模式的大肆燒錢才遭詬病,?！凹ち腋偁幹拢蚕韱诬囈呀?jīng)從付費(fèi)往免費(fèi)方向走了,，后續(xù)會(huì)不會(huì)倒貼錢讓用戶去騎單車,？”全國“兩會(huì)”期間，互聯(lián)網(wǎng)大佬馬化騰也提出了這樣的疑問,。

3月23日,，摩拜宣布推出紅包單車，一度被解讀為花錢請(qǐng)用戶騎車,，小馬哥的擔(dān)憂似乎成了現(xiàn)實(shí),。升級(jí)版的“燒錢”來了？對(duì)此,，胡瑋煒表示,，競爭很正常，你可以把它理解為“燒錢”,，也可以理解為培養(yǎng)用戶的習(xí)慣,。

“比如免費(fèi)的時(shí)候，會(huì)有更多人騎自行車出行,，更多的人下載APP,，以前不用現(xiàn)在變成用?！焙|煒認(rèn)為,，這只是正常的促銷行為?！盎氐缴虡I(yè)的本質(zhì),，誰的產(chǎn)品好，用戶就用誰的,。誰的用戶體驗(yàn)好,，誰就能勝出?！焙|煒說,。

“要去學(xué)習(xí)和認(rèn)知政府的訴求是什么”

3月份，摩拜的兩大陣地上海,、北京,，相繼在共享單車的監(jiān)管上邁出重要一步。23日,，上海發(fā)布共享單車征求意見稿,，提出了須加裝GPS定位系統(tǒng),、年滿12歲才可使用、三年報(bào)廢等監(jiān)管意見,。隨后,，北京也傳出將出臺(tái)共享單車指導(dǎo)意見的消息。

在更早的時(shí)候,，深圳,、成都、廈門等地,，也紛紛出臺(tái)相關(guān)措施,，對(duì)共享單車企業(yè)提出了不同的要求。據(jù)悉,，摩拜目前已先后進(jìn)入30多個(gè)國內(nèi)城市以及海外的新加坡,。在不久的將來，各地監(jiān)管制度陸續(xù)出臺(tái),，摩拜如何應(yīng)付不同的監(jiān)管要求,？

胡瑋煒認(rèn)為，共享單車還是新生事物,，希望能用相對(duì)創(chuàng)新的方法,，去解決發(fā)展過程中的問題。就監(jiān)管而言,，她認(rèn)為這是一個(gè)企業(yè)和監(jiān)管部門之間相互學(xué)習(xí),、相互認(rèn)知的過程?！拔覀円W(xué)習(xí)和認(rèn)知政府的訴求是什么,，城市管理者想要怎樣更好地管理城市，他們也會(huì)了解我們的產(chǎn)品是怎樣的,。”

資料圖

對(duì)話

中新經(jīng)緯：從做記者采訪別人,，到創(chuàng)業(yè)被很多人采訪,，是一種怎樣的體驗(yàn)？

胡瑋煒：其實(shí)當(dāng)記者特別幸福,，我從中學(xué)時(shí)候就覺得,，我長大要當(dāng)記者，而且是戰(zhàn)地記者,。我的偶像是法拉奇,，具有獨(dú)立思考的能力，具有常識(shí)和邏輯,。當(dāng)記者要有很強(qiáng)的突破性,，這是當(dāng)記者的優(yōu)勢,。

說實(shí)話，被采訪這件事,，我其實(shí)非常不習(xí)慣,，但這個(gè)是我要去面對(duì)的事情，那我就努力來面對(duì)吧,。

中新經(jīng)緯：從零開始,，把摩拜做到目前的程度，給自己的管理能力打多少分,？

胡瑋煒：我還在不斷的學(xué)習(xí),，產(chǎn)品2016年4月上線，從當(dāng)時(shí)的1個(gè)城市到現(xiàn)在30多個(gè)城市,，這樣的成長速度,，對(duì)公司每個(gè)人成長的速度要求是很高的。

中新經(jīng)緯：越來越多的資本加入摩拜,，盈利的壓力大嗎,？會(huì)不會(huì)更多要考慮對(duì)投資人負(fù)責(zé)？

胡瑋煒：其實(shí)你們可以去觀察我們的投資人,，基本上都是比較認(rèn)可我們價(jià)值觀的,，以及認(rèn)可這件事情的人，他們明白做這件事需要周期,。

如果只是以盈利為目標(biāo),，那就是一門生意，現(xiàn)在是需要把它全方位打通,。比如跟政府的配合,，用戶的努力，甚至媒體傳播的方面,，這些都是非常重要的,。