近日,，石景山區(qū)蘋果園南路上線了一排“內(nèi)嵌式”停車位,。這種內(nèi)嵌式停車位設(shè)置在了機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間，被認(rèn)為是解決“機(jī)非混行”問題的一種新嘗試,。內(nèi)嵌式停車位上線后帶來了什么變化,？設(shè)置停車位對(duì)路段有何要求,？本報(bào)記者近日做了實(shí)地探訪。

點(diǎn)贊

新停車位挺好 “不用跟汽車搶道了”

蘋果園南路西向東方向，西起實(shí)興大街,，東至蘋果園南路東口公交站的這一段路,，近日新設(shè)了26個(gè)“內(nèi)嵌式”停車位。與傳統(tǒng)的路側(cè)停車位不同,，這種新型停車位并沒有設(shè)置在馬路靠人行便道一側(cè),，而是橫移到了機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間。從遠(yuǎn)處看,，一排停在內(nèi)嵌式車位上的小汽車充當(dāng)了“隔離帶”的作用,，將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分離開來。

對(duì)于這種新型停車位,，附近居民老孫認(rèn)為是一種很好的嘗試,。老孫表示，他平時(shí)就經(jīng)常騎車出門,，以前這段路既沒有內(nèi)嵌式停車位,，也沒有路側(cè)停車位，但有時(shí)會(huì)有汽車違規(guī)停在路邊,。汽車一占道,，騎車人就會(huì)被擠到機(jī)動(dòng)車道，和汽車混行在一起,?！艾F(xiàn)在有了這種停車位，自行車道就被單獨(dú)辟出來了,，騎車的人也不用跟汽車搶道了,。”

騎車人表示認(rèn)可,，開車司機(jī)對(duì)內(nèi)嵌式停車位的評(píng)價(jià)也普遍不錯(cuò),。一位司機(jī)師傅表示，在路側(cè)停車位停車和起步時(shí),，時(shí)常要留心來往非機(jī)動(dòng)車的橫穿亂撞,。“尤其是那種送快遞送餐的電動(dòng)車,，騎得特別快,，還不守規(guī)矩逆行。你前一秒還沒看見呢,，后一秒他不知道從哪就躥過來了,。”而在內(nèi)嵌式停車位停車時(shí),，因?yàn)樽孕熊?、電?dòng)車都被隔到了另一側(cè),，就不會(huì)有這方面的困擾。

在內(nèi)嵌式停車位靠近機(jī)動(dòng)車道一側(cè),，還有用虛線劃出的一米寬緩沖區(qū),。緩沖區(qū)的設(shè)置，主要是避免司機(jī)開門時(shí)與后方來車發(fā)生碰撞,，另外也在一定程度上減少了司機(jī)停車時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車道的占用,。記者發(fā)現(xiàn),，即使是在早高峰時(shí)段,，蘋果園南路西向東方向的車流量仍然不算太大，司機(jī)在倒車入位時(shí),，雖然會(huì)占用一部分機(jī)動(dòng)車道,，但并未對(duì)過往交通造成很大影響。

擔(dān)憂

“開門碰撞”,、“視線受擋” 隱患難解

盡管贊成的聲音占了大多數(shù),，但也有部分居民和司機(jī)對(duì)內(nèi)嵌式停車位抱有一些擔(dān)憂。附近居民鄧先生表示,，內(nèi)嵌式停車位最大的隱患就是乘客在右側(cè)下車時(shí)容易與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞,。“這條自行車道這么窄,，如果坐車的人開了門,，后邊正好有人騎車經(jīng)過，想躲都躲不過去,?！?/p>