記者測量后發(fā)現(xiàn)，這條“隔離”出來的非機動車道只有1.8米寬,，相較于一般非機動車道2.5米以上的寬度,，確實要窄上不少,。汽車門若是完全打開,，騎車人沒有多少空間可以避讓?！耙话阍诼愤呁Ｍ贶囅萝嚂r,，司機開門多少會注意一點，但乘客開門直接能上便道,，他就沒有養(yǎng)成看后邊來車的習慣?，F(xiàn)在改在路中間下車了，很難保證所有乘客都能注意往后看,?！?/p>

為了解決這一問題，交管部門在內嵌式停車位靠近非機動車道一端裝上了一些柔性隔離樁,。但鄧先生認為,，這些隔離樁只能起到一定的警示作用，并不能完全消除事故隱患,?！白詈玫霓k法，還是在停車位與非機動車道之間劃出半米左右的緩沖區(qū),。但現(xiàn)在非機動車道已經(jīng)很窄了,，沒有多余的地方劃緩沖區(qū)了?！?/p>

“開門碰撞”是一大隱患,，司機劉師傅則比較擔心“視線受擋”的問題。由西向東的第12個停車位東側有一排斑馬線,，馬路北側就是蘋果園中學,，每天早上都會有很多學生從這里過馬路。劉師傅表示,，在這個路口很容易發(fā)生“鬼探頭”的事故,。

“鬼探頭就是車的左邊或右邊有別的車擋著，開車的看不見,，突然有個人走出來過馬路,，車和人就撞上了。以這條路來說,，現(xiàn)在這兒停了一排車,，司機視線就被擋了，如果有人突然冒出來,，就會很危險,。”記者發(fā)現(xiàn)，這里的道路兩側并沒有設置紅綠燈,，行人或非機動車過馬路只能“見機行事”,。如果有人過馬路時沒有注意旁邊來車，視線受擋的司機很難反應過來,。

必要條件

路要寬 車位要長

相比于路側停車,，劉師傅認為內嵌式停車位對于新手司機是一種考驗?！霸诼愤呁＼?，你一時半會揉不進去沒什么關系，可這兒是路中間,，如果后邊車一多,，新手一慌停不進去，就成堵點了,?！?/p>

一般的小型停車位長度在5米到5.5米，記者測量后發(fā)現(xiàn),，蘋果園南路的單個內嵌式停車位長度達到了5.8米,。“把車位設計得長一點是挺好的,，這樣就算是新手,，一把不能停得特別到位，也可以先塞進來,，到了里邊再慢慢揉,。”

除了車位長度應設置得稍長,，還有就是由于司機停車時會占用少許機動車道，內嵌式停車位在設置時還應該考慮所在道路的路況,。以蘋果園南路西向東方向為例,，刨除停車位占用的一條車道，該路段仍有兩到三條機動車道可供通行,，在七點到八點早高峰時段的一個小時中,，并沒有出現(xiàn)因停車而發(fā)生擁堵的情況。