５月４日,，國產(chǎn)大型客機(jī)Ｃ９１９的１０１架機(jī)?？吭谖挥谥袊田w公司祝橋基地的試飛中心內(nèi)。這是我國自主設(shè)計(jì)研制,、具有國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī),，將于５月５日完成首飛。

５月４日上午,，Ｃ９１９的總設(shè)計(jì)師吳光輝還在基地的機(jī)庫內(nèi)忙碌著,，首飛的日子就要到了，作為總設(shè)計(jì)師,，吳光輝的心情既激動(dòng)又平和,。

“首飛是一款新型飛機(jī)研制的重要節(jié)點(diǎn),，我作為設(shè)計(jì)師十分激動(dòng)，但同時(shí)我又要不斷提醒自己要冷靜下來,，多想一想,，首飛中還會(huì)出現(xiàn)什么問題?！眳枪廨x說,，“整體而言，我們的試飛員做好了充分的準(zhǔn)備,，前期的滑行試驗(yàn)也比預(yù)想的好,。”

走進(jìn)機(jī)艙內(nèi),，吳光輝向記者介紹了Ｃ９１９的設(shè)計(jì)由來與技術(shù)突破,。作為總設(shè)計(jì)師，Ｃ９１９大到外形構(gòu)造,，小到系統(tǒng)接口都深深刻畫在自己的頭腦中,。

自主設(shè)計(jì)，對(duì)于一架飛機(jī)意味著什么,？吳光輝告訴記者,，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是針對(duì)飛機(jī)整體設(shè)計(jì)來說的。這主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：第一,，根據(jù)市場(chǎng)需求,，設(shè)定設(shè)計(jì)方案?！拔覈呀?jīng)有了新支線客機(jī)ＡＲＪ２１,，原本我想設(shè)計(jì)更大的飛機(jī)，但經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研,，１５０座級(jí)的客機(jī)是市場(chǎng)上的主流機(jī)型,，市場(chǎng)前景最好，因此,，我們以首先滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向選定了這個(gè)機(jī)型,。”

第二,，零部件供應(yīng)需符合設(shè)計(jì)方案,。Ｃ９１９的供應(yīng)商來自全球，其中不乏同樣為空客和波音的供應(yīng)商,，而需要什么樣的零部件,，對(duì)其有怎樣的技術(shù)要求，這是由中國商飛決定的,?！肮?yīng)商可以來自于全球,，但零部件的供應(yīng)需符合飛機(jī)設(shè)計(jì)的要求，這體現(xiàn)出我們的自主權(quán)和決定權(quán),?！眳枪廨x說。

第三,，系統(tǒng)集成掌握在自己手中,。一架大型客機(jī)是復(fù)雜的系統(tǒng)集成工程，不同的系統(tǒng)集成在一起需要滿足哪些要求,，這一控制方案掌握在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)手中,。“中國商飛的知識(shí)產(chǎn)權(quán)也體現(xiàn)在對(duì)系統(tǒng)之間的集成控制上,。Ｃ９１９飛機(jī)上有幾百萬個(gè)接口,，這關(guān)系到液壓、航電等多系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián),，絕不是簡(jiǎn)單的拼接,，如何關(guān)聯(lián)，就取決于飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案,?！眳枪廨x說。

飛機(jī)設(shè)計(jì)研制是一項(xiàng)科技攻堅(jiān)的大型工程,，為此中國商飛公司團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了１０２項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，主要涉及氣動(dòng)技術(shù)、新材料,、強(qiáng)度設(shè)計(jì)等方面,。

吳光輝說：“Ｃ９１９設(shè)計(jì)研制中有多項(xiàng)重大技術(shù)突破,，比如超臨界機(jī)翼的設(shè)計(jì),。飛機(jī)設(shè)計(jì)，氣動(dòng)先行,，機(jī)頭,、后體的設(shè)計(jì)也關(guān)系到飛機(jī)阻力的減小，但機(jī)翼的設(shè)計(jì)決定了飛機(jī)的性能,，是最為關(guān)鍵的,。我們第一次自主設(shè)計(jì)超臨界機(jī)翼，就達(dá)到了世界先進(jìn)水平,，得到了國際同行的認(rèn)可,。”

此外,，新材料的應(yīng)用是Ｃ９１９的一大亮點(diǎn),?！埃茫梗保故堑谝淮未蠓秶夭捎娩X鋰合金的機(jī)型，我們?yōu)榇私?jīng)過了十年的探索,，鋁鋰合金的供應(yīng)商是按照我們的要求改善了材料的特性,，使之能夠更好地適用于Ｃ９１９飛機(jī)?！眳枪廨x說,。

飛機(jī)的性能究竟如何，還有待于在實(shí)際的飛行試驗(yàn)中進(jìn)行檢驗(yàn),。首飛完成后,，Ｃ９１９將進(jìn)入適航取證階段，接受各項(xiàng)飛機(jī)適航的測(cè)試考驗(yàn),，為敲開市場(chǎng)大門做準(zhǔn)備,。

吳光輝說：“Ｃ９１９是在一個(gè)合適的時(shí)間，以一種正確的模式,，推出的一款高水準(zhǔn)的產(chǎn)品,。Ｃ９１９首先是要滿足我們國內(nèi)的航空運(yùn)輸需要，因?yàn)橹袊侨蜃畲蟮拿窈绞袌?chǎng),，飛機(jī)需求最多,。立足國內(nèi)市場(chǎng)，面向全球市場(chǎng),，這是我對(duì)Ｃ９１９的定位,。從設(shè)計(jì)航程看，Ｃ９１９可以滿足中國任何點(diǎn)到點(diǎn)的飛行,?！?/p>

吳光輝參與過我國多款主要機(jī)型的設(shè)計(jì)工作，而他認(rèn)為,，Ｃ９１９是最先進(jìn)的,，相信也會(huì)是最成功的?！拔蚁Ｍ财诖?，Ｃ９１９能夠受到市場(chǎng)的追捧，希望它能夠成為一款明星飛機(jī),。”（新華社上海５月４日電）