在張偉團(tuán)隊(duì)的理解中,，橙色是很多城市的標(biāo)志。他舉例說(shuō),，“比如日本的東京塔，或者其他一些標(biāo)志性建筑,，是會(huì)讓你記住的,。暖色調(diào)穿透性很強(qiáng)，它能從很遠(yuǎn)的地方被人看到,?！痹O(shè)計(jì)者們選擇橙色,，希望讓自行車(chē)不會(huì)模糊在城市中，也不能模糊在朋友圈里,。

但是Kenneth零售平臺(tái)在今年4月發(fā)表的《共享單車(chē)究竟哪一種顏色最受歡迎呢,？》一文中統(tǒng)計(jì)了當(dāng)前市面上40款投入使用的共享單車(chē)，它們“瓜分”了調(diào)色板上的不同顏色,，而且嚴(yán)重“撞色”——使用綠色的有11個(gè)，淺藍(lán)色,、黑色和紅色的各有6個(gè),。作者分析說(shuō)，“作為一眼可以看到并被認(rèn)出來(lái)的標(biāo)識(shí),，顏色起初是共享單車(chē)的重要武器,。然而，當(dāng)各型各款的共享單車(chē)接踵而至,，事情變得不再那么簡(jiǎn)單,。”

顏色除了炫酷,，摩拜單車(chē)無(wú)錫工廠總經(jīng)理徐洪軍還延伸出實(shí)用性的一面,。在設(shè)計(jì)階段，他提出使用除了橙色以外的銀色,。徐洪軍熱愛(ài)商品表面的質(zhì)感,，銀色是鋁的本色，能夠讓受眾看到第一眼就有想使用的沖動(dòng),。另外在他看來(lái),，鋁本色讓單車(chē)看起來(lái)簡(jiǎn)單，即使發(fā)生碰傷,，看起來(lái)車(chē)還是新的,。

當(dāng)然，“不被模糊在城市中”,，除了顏色以外,，造型也要有個(gè)性，這在共享單車(chē)市場(chǎng)前期尤為重要,。摩拜一代的設(shè)計(jì)師王超向《中國(guó)新聞周刊》介紹說(shuō),，“當(dāng)時(shí)這輛車(chē)外觀做成那樣，就是想要在城市里嚴(yán)格區(qū)別于其他車(chē),。不然別人不會(huì)嘗試,，假如一開(kāi)始就使用lite或者ofo的那種設(shè)計(jì)，會(huì)埋在一堆自行車(chē)?yán)?，你既不知道它是共享的,，也不敢去騎——因?yàn)槟銜?huì)擔(dān)心那是別人的車(chē)。”王超所說(shuō)的Lite是摩拜在2016 年 11 月發(fā)布第二代輕騎版單車(chē),，官方稱mobike lite,，這款設(shè)計(jì)在共享單車(chē)已經(jīng)被大眾充分認(rèn)知的情況下，才回歸了鏈條傳動(dòng)和輻條車(chē)輪,，外形和普通自行車(chē)差別不大,。

近些年時(shí)尚圈極簡(jiǎn)主義風(fēng)行，這陣風(fēng)也影響了單車(chē)的設(shè)計(jì),。自行車(chē)的外觀設(shè)計(jì)不再走紛繁復(fù)雜的路線,，而是用簡(jiǎn)單的主色調(diào)和Logo搭配，造型上也在做減法,，比如摩拜單車(chē)幾乎看不到任何多余的剎車(chē)線,，它們?nèi)勘徊卦诹藛诬?chē)的內(nèi)部。

“對(duì)那些走在路上的人而言,，哪輛自行車(chē)會(huì)吸引眼球的時(shí)間最長(zhǎng),？”這是王超在設(shè)計(jì)單車(chē)時(shí)提出的一個(gè)問(wèn)題，他的答案是：馬路對(duì)面有個(gè)人騎車(chē)過(guò)來(lái),。如果這時(shí)候,，人們首先看到的是兩個(gè)滾動(dòng)的輪子，而不是普通自行車(chē)有個(gè)車(chē)叉,，會(huì)更有吸引力,。因此，他使用左側(cè)單擺臂技術(shù),，“我們是為了好看,，把最簡(jiǎn)單的一面呈現(xiàn)給大多數(shù)路人，吸引他也會(huì)去騎,。所以,，最初摩拜單車(chē)所有的官方照片，都是從沒(méi)有臂的角度拍攝的,?！?/p>