目前,，通過與政府有關(guān)部門,、企業(yè)的合作,，一些共享單車運(yùn)營商正在規(guī)劃更多推薦停車點(diǎn)，比如摩拜在昆明就已規(guī)劃了500多個(gè)推薦停車點(diǎn),，其中400多個(gè)是與政府合作,，另外100多個(gè)是與商圈,、社區(qū)合作,。還有的運(yùn)營商通過車身自帶的GPS智能鎖等技術(shù)手段,，對車輛和用戶實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)干預(yù)。通過各種方式促成政府,、企業(yè)和用戶的良好互動,。

“顯然，除了加強(qiáng)末端管理,，更多問題需要在前端就避免掉,。”李承蔚表示,，除了加大處罰力度和違法成本外,，政府和企業(yè)都要加強(qiáng)共享單車正確使用方法和不規(guī)范使用后果的宣傳力度，不斷提升全民使用“共享資源”時(shí)的整體素質(zhì)，避免部分市民采用相對野蠻的方式獲取公共資源和服務(wù),。(記者：侯文坤,、孟含琪,、汪奧娜,、付光宇；參與采寫：黃興,、尚升)