二是新技術(shù)革命顯著提高需求強(qiáng)度。

　　一些低估中國(guó)大宗商品需求的觀點(diǎn),，總是借用西方國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),，比如粗鋼,、鐵礦石等曾經(jīng)有過(guò)的消費(fèi)峰值,，來(lái)套算中國(guó)的最高年度需求量,，這很容易得出不正確的結(jié)論,。且不說(shuō)中國(guó)人口眾多，僅中產(chǎn)階層數(shù)量就達(dá)到西方國(guó)家人口總和;且不說(shuō)中國(guó)地區(qū)差別很大,，存在巨大的發(fā)展?jié)摿εc容納空間;也不說(shuō)以往西方國(guó)家以一兩百年的時(shí)間完成的工業(yè)化進(jìn)程,，在中國(guó)則縮減到50年內(nèi)完成，僅僅是“新技術(shù)革命”一項(xiàng)因素,，就能夠?qū)⒅袊?guó)的大宗商品,，比如鋼材(3986,4.00, 0.10%)的國(guó)內(nèi)需求峰值(不含鋼材直接出口)推升到一個(gè)比西方國(guó)家歷史峰值高得多的水平,。

　　這是因?yàn)?，最近的一百年?lái)世界已發(fā)生了很大變化。新技術(shù)革命不斷涌現(xiàn),，比如,，鋼結(jié)構(gòu)建筑取代磚木結(jié)構(gòu)建筑,，高速交通取代普通鐵路和鄉(xiāng)村土路，城市地下軌道交通普遍興建等,，都使鋼材需求跳躍式增加,。尤其是在我國(guó)西南地區(qū)高山峻嶺間修筑高速通道,，基本上都是高架,、隧道連接大橋,，百公里道路建設(shè)所需要的各類(lèi)鋼材,，將是過(guò)去修筑盤(pán)山砂石公路的數(shù)十倍,，甚至數(shù)百倍,。鋼材是這樣,，其他有色金屬,、水泥等也是如此,。而這些產(chǎn)品消費(fèi)量的急劇膨脹,，勢(shì)必帶動(dòng)礦石與能源消費(fèi)的相應(yīng)增長(zhǎng),。

　　再比如機(jī)器人取代大量人工,，這其實(shí)就是金屬代替“肉體”的過(guò)程。據(jù)資料,，近5年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速保持在20%以上,，2017年上半年全國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量5.9萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)52%,。目前，中國(guó)已占據(jù)全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)1/3,，成為全球最大機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),。從生產(chǎn)一般商品的機(jī)器人生產(chǎn)線，一直延伸到生產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)器人生產(chǎn)線,，單位產(chǎn)值所累積消耗的鋼材等金屬量，將是先前傳統(tǒng)人工操作消耗金屬量的數(shù)十倍或者百倍,，這就顯著提高了單位GDP的金屬,、能源消費(fèi)強(qiáng)度。

　　現(xiàn)實(shí)告訴我們,，今后中國(guó)所要達(dá)到的大宗商品年度消費(fèi)峰值,，譬如粗鋼及相關(guān)冶煉原料的年度消費(fèi)峰值，將會(huì)顯著高出西方發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)有過(guò)的水平,。初步估算,，未來(lái)中國(guó)粗鋼年度需求峰值(含直接出口)將超過(guò)10億噸，甚至達(dá)到12億噸,，而不是像美國(guó),、日本等國(guó)家，粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1億,、2億噸后就走上了下坡路,。