又因?yàn)樾录夹g(shù)革命方興未艾,，由此帶動(dòng)了各項(xiàng)投資建設(shè)的集中顯現(xiàn),，不會(huì)在短時(shí)期內(nèi)結(jié)束。按照規(guī)劃,，到2020年全國城市軌道交通線路有望達(dá)到6000公里,，規(guī)劃建設(shè)線路里程將超過10000公里，比較2015年末全國28個(gè)城市所擁有軌道交通線路3730公里,，分別增長六成多和近3倍,。到2025年，全國將建成“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),，高速鐵路總里程將達(dá)到4.5萬公里,，也比2016年增加1倍。而前不久國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,，確定2018至2020年3年中再改造各類棚戶區(qū)1500萬套,。對(duì)此有分析認(rèn)為,，全國“棚改”提速，將拉動(dòng)開發(fā)投資及基礎(chǔ)設(shè)施投資12.9萬億元,。所有這些,，都將產(chǎn)生巨大的大宗商品需求，尤其是金屬,、水泥與能源需求,，推動(dòng)未來大宗商品牛市周期。

　　三是縮小地區(qū)差別,，產(chǎn)生需求增長,。

　　改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)取得重大發(fā)展,，但依然存在巨大的地區(qū)差別,。這些地區(qū)差別的消除，即西部欠發(fā)達(dá)地區(qū),、中部“次發(fā)達(dá)”地區(qū),，向沿海發(fā)達(dá)地區(qū)靠攏,，需要大量的硬件設(shè)施,，如交通設(shè)施、電力供應(yīng),、工業(yè)園區(qū),、住房建設(shè)、地下管廊,、環(huán)境保護(hù),、教育醫(yī)療等，所有這些基本建設(shè),，都需要耗費(fèi)大量金屬材料,。而另一方面，這些地區(qū)差別的消除不可能在短時(shí)期內(nèi)完成,，還需要至少二三十年時(shí)間,，因此數(shù)量巨大的原材料消費(fèi)，也具有長期性,。正是上述兩個(gè)方面,，提供了中國大宗商品需求增長的巨大空間與時(shí)間，從而使得大宗商品“牛市”新周期成為可能,。

　　四是過剩產(chǎn)能逐步出清助力長期供求關(guān)系平衡,。

　　上一輪大宗商品牛市行情中，高額利潤吸引大量投資,，刺激了產(chǎn)能急劇擴(kuò)張,。比如全球鐵礦石產(chǎn)能的巨大膨脹,、中國煤炭和金屬冶煉能力的迅速增長、美國頁巖油氣產(chǎn)能顯著提升,、東南亞天然橡膠(17240, -305.00, -1.74%)種植面積的急劇擴(kuò)張等,，致使幾乎所有大宗商品領(lǐng)域都出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，成為大宗商品進(jìn)入“熊市”的重要因素,。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)需平衡,，近些年來中國決策部門開始了鋼鐵過剩產(chǎn)能的逐步出清，即供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,。目前已經(jīng)取得了較大成效,。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，僅僅鋼鐵去產(chǎn)能方面,，2016年全國鋼鐵去產(chǎn)能大約7000萬噸,，2017年繼續(xù)縮減5000萬噸。

　　此外,，2017年上半年全國取締,、關(guān)停“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)600多家,，涉及產(chǎn)能約1.2億噸,。粗略估算，迄今為止全國鋼鐵實(shí)際去產(chǎn)能應(yīng)該有2億多噸,。還關(guān)閉了一大批煤炭,、鐵礦石、焦炭(2388, 30.00, 1.27%),、電解鋁等方面的落后企業(yè),。受其影響，全國金屬,、煤炭,、化工等方面供求關(guān)系明顯改善，部分產(chǎn)品甚至出現(xiàn)供應(yīng)偏緊,，從而推動(dòng)了價(jià)格谷底回升,。預(yù)計(jì)下一階段主管部門將會(huì)鞏固去產(chǎn)能成果，采取措施防范關(guān)閉產(chǎn)能死灰復(fù)燃,。同時(shí)“鐵腕”治理環(huán)保也將抑制落后產(chǎn)能釋放,。在這樣的政策環(huán)境下，中國資源性產(chǎn)品產(chǎn)能,，特別是落后產(chǎn)能的逐步出清,，將會(huì)夯實(shí)大宗商品市場(chǎng)新的“牛市”周期基礎(chǔ)。