但是中毅達2016年年報顯示，廈門中毅達的凈利潤是387.28萬元,，與上述數(shù)據(jù)不符,。

此外，根據(jù)5月23日中毅達發(fā)布的《中毅達關于上海證券交易所對公司2016年年度報告的事后審核問詢函的回復公告》,，廈門中毅達在2016年的收入為8138.13萬元,，這與中毅達2016年年報中的兩個數(shù)據(jù)都不一致。

如果說上述廈門中毅達的數(shù)據(jù)矛盾可能是失誤造成的,，那么《國際金融報》記者通過調查發(fā)現(xiàn),，中毅達利用廈門金磚項目進行財務造假，這可不是失誤能夠解釋的,。

廈門中毅達于2014年7月14日注入上市公司,，評估值為10.04億元，凈資產為8.34億元,。

在被注入上市公司前,，廈門中毅達的2012年,、2013年、2014年一季度的凈利潤分別為-249.90萬元,、-345.35萬元,、-210.25萬元，即便資產估值8億多,，依然連續(xù)13個季度虧損,。在被注入上市公司后，從2014年7月14日到2014年底的凈利潤為-66萬元,，2015年,、2016年的凈利潤分別為22.24萬元、387.28萬元,。

從財務數(shù)據(jù)來看,，廈門中毅達的經營狀況似乎在2014年后在逐步好轉，對于2016年上市公司整體扭虧為盈有著不小貢獻,。

值得注意的是，《中毅達關于上海證券交易所對公司2016年年度報告的事后審核問詢函的回復公告》顯示,，廈門中毅達全年8138.13萬元的收入,，僅2016年12月開工的四個“金磚項目”便貢獻了4259.53萬元的收入，占總體比重為52.34%,。

這四個項目分別是廈門湖濱南路綠化提升工程,、集美大道綠化景觀修復工程、孫坂北路以及國道324線修復工程和南山路,、南山西路綠化提升工程,，截至2016年底的完工率均超過了50%。

對比廈門中毅達以往類似的項目,，沈海高速公路（廈門段）同安互通,、服務區(qū)、高邊坡綠化提升工程中標時間為2015年6月,，計劃工期為180日,。結合中毅達的公開資料，這個項目的開工時間為2016年4月,，截至該年年底才完成81.5%,，并未在預計的半年內完工。

福州市三環(huán)路綠化景觀提升工程第21標段中標時間為2015年8月,，計劃工期為60日,。中毅達的公開資料顯示，這個項目的開工時間為2015年12月,，截至2016年底才完成75.88%,，并未在預計的兩個月內完工。

集美區(qū)過境公路節(jié)點綠化提升工程中標時間為2015年8月，計劃工期為60日,。中毅達的公開資料顯示,，這個項目的開工時間為2016年4月，截至該年年底才完成27.84%,，并未在預計的兩個月內完工,。