但是中毅達2016年年報顯示,廈門中毅達的凈利潤是387.28萬元,,與上述數(shù)據(jù)不符,。
此外,根據(jù)5月23日中毅達發(fā)布的《中毅達關于上海證券交易所對公司2016年年度報告的事后審核問詢函的回復公告》,,廈門中毅達在2016年的收入為8138.13萬元,,這與中毅達2016年年報中的兩個數(shù)據(jù)都不一致。
如果說上述廈門中毅達的數(shù)據(jù)矛盾可能是失誤造成的,,那么《國際金融報》記者通過調查發(fā)現(xiàn),,中毅達利用廈門金磚項目進行財務造假,這可不是失誤能夠解釋的,。
廈門中毅達于2014年7月14日注入上市公司,,評估值為10.04億元,凈資產為8.34億元,。
在被注入上市公司前,,廈門中毅達的2012年,、2013年、2014年一季度的凈利潤分別為-249.90萬元,、-345.35萬元,、-210.25萬元,即便資產估值8億多,,依然連續(xù)13個季度虧損,。在被注入上市公司后,從2014年7月14日到2014年底的凈利潤為-66萬元,,2015年,、2016年的凈利潤分別為22.24萬元、387.28萬元,。
從財務數(shù)據(jù)來看,,廈門中毅達的經營狀況似乎在2014年后在逐步好轉,對于2016年上市公司整體扭虧為盈有著不小貢獻,。
值得注意的是,《中毅達關于上海證券交易所對公司2016年年度報告的事后審核問詢函的回復公告》顯示,,廈門中毅達全年8138.13萬元的收入,,僅2016年12月開工的四個“金磚項目”便貢獻了4259.53萬元的收入,占總體比重為52.34%,。
這四個項目分別是廈門湖濱南路綠化提升工程,、集美大道綠化景觀修復工程、孫坂北路以及國道324線修復工程和南山路,、南山西路綠化提升工程,,截至2016年底的完工率均超過了50%。
對比廈門中毅達以往類似的項目,,沈海高速公路(廈門段)同安互通,、服務區(qū)、高邊坡綠化提升工程中標時間為2015年6月,,計劃工期為180日,。結合中毅達的公開資料,這個項目的開工時間為2016年4月,,截至該年年底才完成81.5%,,并未在預計的半年內完工。
福州市三環(huán)路綠化景觀提升工程第21標段中標時間為2015年8月,,計劃工期為60日,。中毅達的公開資料顯示,這個項目的開工時間為2015年12月,,截至2016年底才完成75.88%,,并未在預計的兩個月內完工。
集美區(qū)過境公路節(jié)點綠化提升工程中標時間為2015年8月,計劃工期為60日,。中毅達的公開資料顯示,,這個項目的開工時間為2016年4月,截至該年年底才完成27.84%,,并未在預計的兩個月內完工,。