三四線城市物流三日到貨

目前,，國內(nèi)一二線城市市場需求已呈現(xiàn)飽和之勢,，如何拓展新的市場成為各大零售謀發(fā)展的重中之重。

方巍表示,，三四五線城市的市場增量充滿想象力,，未來國美將會重點在這些市場發(fā)力。未來兩到三年,，國美將會在三四五線城市開設(shè)超2000家實體店,，覆蓋80%縣級城市。這些實體店將會以“自營為主,，加盟為輔”的模式投建,，面積主要在100~500平方米之間，屬于輕資產(chǎn)運營的實體門店,。

近年來,，淘寶、蘇寧等零售企業(yè)一直都在布局三四五線市場,，但并未達到快速發(fā)展的效果,，究其原因，三四五線城市的物流布局和一二線城市有根本不同,。一二線城市,，電商可以根據(jù)城市人口密度及用戶網(wǎng)購頻次，對倉庫和車輛的配置進行比較準(zhǔn)確的測算,，以保證物流配送的覆蓋半徑最大化,；但三四五線城市消費人群較為分散，人口密度和平均網(wǎng)購次數(shù)也遠遠不及城市,。

方巍向記者表示,，之所以之前沒有下沉到三四五線城市，是因為供應(yīng)鏈難以延伸下去,，這樣就會導(dǎo)致成本大大提高,。如今決定下沉，是因為國美目前線上已經(jīng)有能力賦能于線下,，有盈利的把握,。“通過線上線下打通,，使我們向三四五線開店的時候比較輕薄,，不用再用很重的店面,，一個小店都可以賣大店的貨，到三四五線的小店也可以賣大店的貨,。小店不用完全局限于它的成本來考慮它的投入產(chǎn)出比,。”方巍說,。

伴隨著門店的下沉,，國美的物流也在隨之變化。方巍透露,，國美在一二線城市實行的是一日三達,，強調(diào)精和準(zhǔn)。而在三四五線城市,，國美強調(diào)的是服務(wù)品質(zhì),，目前已經(jīng)實現(xiàn)了三日到貨。