特斯拉電動(dòng)卡車(chē)將延期發(fā)布

Model 3日均生產(chǎn)3輛不足計(jì)劃兩成

■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 陳 煒

意圖從豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型為主流汽車(chē)制造商的特斯拉,，在7月份推出全新入門(mén)級(jí)車(chē)型Model 3后,，其生產(chǎn)交付情況一直備受關(guān)注。

近日,，根據(jù)特斯拉發(fā)布的第三季度銷(xiāo)售和生產(chǎn)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,，公司第三季度共生產(chǎn)25336輛新車(chē),，其中Model 3僅260輛，其交付數(shù)量為220輛,。

這與此前公司宣稱(chēng)的將在9月份達(dá)到“規(guī)模性量產(chǎn)”的規(guī)劃似乎有些出入,。根據(jù)預(yù)期，第三季度將生產(chǎn)交付1500輛全新Model 3車(chē)型,，以此計(jì)算,，目前的完成情況不足計(jì)劃的兩成，平均每天只生產(chǎn)了3輛新車(chē)。

而《證券日?qǐng)?bào)》記者在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上了解到,，目前Model 3的交付時(shí)間為12個(gè)月-18個(gè)月,。根據(jù)其規(guī)劃，預(yù)計(jì)在今年12月份,，Model 3每周的產(chǎn)量將達(dá)到5000輛,，即單月的產(chǎn)能約為2萬(wàn)輛。

但有不愿具名的分析師向記者表示,，第三季度是提升Model 3產(chǎn)能最具挑戰(zhàn)性的階段,，目前來(lái)看，特斯拉想要在年底按時(shí)完成其此前的生產(chǎn)規(guī)劃,，顯然難度不小,。

而對(duì)于Model 3新車(chē)交付數(shù)量低于預(yù)期的原因，有消息稱(chēng)是因?yàn)槠滠?chē)輛主體部分在依靠人工組裝,，而不是自動(dòng)化生產(chǎn)線,。對(duì)此，特斯拉于本周就此事發(fā)表聲明,，稱(chēng)“報(bào)道完全錯(cuò)誤且誤導(dǎo)公眾,。我們?nèi)蕴幵谏a(chǎn)爬坡階段，但每一輛Model 3都是在生產(chǎn)線上生產(chǎn)的,?！?/p>

值得注意的是，此前特斯拉宣布將于10月份面世的“電動(dòng)卡車(chē)”產(chǎn)品,，受Model 3交付進(jìn)度影響,，目前的發(fā)布日期被延后到了11月16日。

交付進(jìn)度遲緩

在特斯拉Model 3受到熱捧的同時(shí),，其緩慢的交付進(jìn)度一直飽受質(zhì)疑,。在特斯拉近日公布的第三季度的銷(xiāo)售和生產(chǎn)季度業(yè)績(jī)報(bào)告中，關(guān)于Model 3的全球累計(jì)銷(xiāo)量再次成為焦點(diǎn),。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉在第三季度共交付新車(chē)26150輛，較去年同期增長(zhǎng)4.5%,。其中,，Model S交付14065輛，Model X交付11865輛,，Model 3交付220輛,。

同時(shí)，該報(bào)告指出,，預(yù)計(jì)2017年可以交付約10萬(wàn)輛Model S和Model X,，同比上漲31%,。

相比之下，Model 3的產(chǎn)量似乎不容樂(lè)觀,，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉第三季度共生產(chǎn)25336輛新車(chē)，其中Model 3只有260輛,。以此計(jì)算,，平均每天只生產(chǎn)了3輛Model 3。這樣的進(jìn)度顯然已經(jīng)落后于此前的預(yù)期,。

記者注意到,，今年4月份，特斯拉方面就曾表示,，將在2017年7月份實(shí)現(xiàn)Model 3的量產(chǎn),，并于9月份達(dá)到“規(guī)模性量產(chǎn)”的級(jí)別。同時(shí),，在其第二季度財(cái)報(bào)中曾提到,，根據(jù)目前的準(zhǔn)備情況，公司確信在第三季度,，Model 3的產(chǎn)量達(dá)到1500輛以上,，到2017年底，每周產(chǎn)量達(dá)到5000輛,。同時(shí),，還計(jì)劃在2018年的某個(gè)時(shí)間段，Model 3汽車(chē)的生產(chǎn)量提高到每周10000輛,?！?/p>

對(duì)于生產(chǎn)與交付為何緩慢,，此前有外媒報(bào)道稱(chēng),，Model 3自今年9月初開(kāi)始發(fā)售以來(lái)，特斯拉的全自動(dòng)生產(chǎn)線仍未能就位,，制造工人不得不采用手工生產(chǎn)的方式,，致使其產(chǎn)能?chē)?yán)重受限。

而受此消息影響,，特斯拉股價(jià)于周一下跌3.91%,。按照當(dāng)日收盤(pán)價(jià)計(jì)算，其市值約為572億美元,，較上周五的收盤(pán)價(jià)減少約23億美元,。

電動(dòng)卡車(chē)延期發(fā)布

隨后，特斯拉于本周一就此傳聞發(fā)布了公開(kāi)聲明,，稱(chēng)其在加州的汽車(chē)工廠和內(nèi)華達(dá)州的電池工廠都已經(jīng)高負(fù)荷運(yùn)行,，但由于產(chǎn)能瓶頸,，Model 3產(chǎn)量或許需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到預(yù)期。

同時(shí),，該聲明強(qiáng)調(diào),，Model 3的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈沒(méi)有根本的問(wèn)題。公司了解需要修復(fù)的內(nèi)容,，有信心在短期內(nèi)解決制造瓶頸問(wèn)題,。

而《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，目前在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上,，Model 3的交付時(shí)間為12個(gè)月-18個(gè)月,。同時(shí)，特斯拉方面表示,，隨著產(chǎn)量的迅速提升,，如果現(xiàn)在預(yù)定Model 3，預(yù)計(jì)2018年中即可交付,。

同時(shí),，在其官網(wǎng)上還給出了產(chǎn)量示意圖，稱(chēng)Model 3的產(chǎn)量在最初幾周會(huì)比較低,，隨后會(huì)迅速攀升,，直至達(dá)到最高產(chǎn)能，并表示“每次推出新的車(chē)輛配置時(shí),，產(chǎn)能都會(huì)以相似的曲線增長(zhǎng),。”

根據(jù)此示意圖顯示,，預(yù)計(jì)到今年年底,，每周的產(chǎn)量將達(dá)到5000輛，即單月的產(chǎn)能約為2萬(wàn)輛,。

但上述分析師向記者表示,，如今距年底也僅有兩個(gè)月的時(shí)間，特斯拉的產(chǎn)能目前還并沒(méi)有出現(xiàn)大幅的攀升,，是否能達(dá)到目標(biāo),，值得商榷。

而高盛在上周末發(fā)布的投資者報(bào)告中再度重申特斯拉股票“賣(mài)出”評(píng)級(jí),，稱(chēng)Model 3的交付數(shù)量在第三季度已經(jīng)低于華爾街預(yù)期的最低水平,。投資調(diào)查公司伯恩斯坦（Bernstein）在上月末發(fā)布的研報(bào)中也表示，“擔(dān)心特斯拉Model 3能否獲得良好的毛利潤(rùn),、擁有好的質(zhì)量以及按時(shí)交付,。”

同時(shí)值得注意的是,，特斯拉原本預(yù)計(jì)在10月26日對(duì)外發(fā)布電動(dòng)卡車(chē),，但因?yàn)镸odel 3目前的交付情況不及預(yù)期,，公司方面表示，將集中精力解決Model 3的量產(chǎn)問(wèn)題,；同時(shí),，集中力量生產(chǎn)更多能源墻電池，來(lái)支持波多黎各等瑪莉亞颶風(fēng)受災(zāi)區(qū)域的需求,。也因此,，該電動(dòng)卡車(chē)的發(fā)布被延后到了11月16日。