由于北京奔馳帶動，該板塊銷量同比增長47%至21.2萬輛,，使得北京汽車今年上半年營業(yè)利潤為83.39億元,，同比增107%,，但歸屬于上市公司權(quán)益持有人的利潤則同比大幅下滑59.12%至9.86億元。

　　三大自主品牌銷量同時下滑

　　實際上,，北京汽車業(yè)績下滑可歸因與自主品牌的式微。

　　2016年,，北京汽車自主品牌實現(xiàn)整車銷量45.7萬輛，同比大增35.6%;實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長73%,，年度毛利首次轉(zhuǎn)正，順利完成年度目標,。

　　2017年上半年,，北京汽車自主品牌銷量僅有11.1萬輛,，同比減少45.5%，虧損額約32.65億元,。

　　北京汽車自主品牌包含紳寶,、北京,、威旺和新能源，半年報顯示,，除了“北京”牌的銷量在上升外,，其他三大品牌都在下降,。

　　由于今年上半年汽車市場的微增勢態(tài)以及汽車購置稅補貼政策,、新能源汽車補貼政策的退坡機制的施行，導致北京汽車自主品牌在營銷費用上的支出過大,，北京品牌(紳寶/BJ/威旺)今年上半年實現(xiàn)銷量11.1萬輛,，同比下滑45.5%，單車利潤也出現(xiàn)大幅度的下滑,。

　　然而,，北京汽車公告稱,，擬發(fā)行不超過4.85億股的A股股份，募集資金在扣除發(fā)行費用后,，將用于生產(chǎn)基地的升級改造建設,、技改擴能建設項目以及補充流動資金和償還銀行貸款,。

　　北京汽車是否需要擴大產(chǎn)能?

　　資料顯示,，按照北京汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃,，2015年，企業(yè)實現(xiàn)350萬輛以上的產(chǎn)能,，其中自主品牌達到250萬輛的規(guī)模。

　　北京汽車表示,，近年來,，已開始加快布局自主品牌乘用車的產(chǎn)業(yè)升級，計劃形成覆蓋全國的9大生產(chǎn)基地,。

　　長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，目前，國內(nèi)北京汽車旗下自主品牌總產(chǎn)能達到230萬輛規(guī)模,。按照2016年數(shù)據(jù)計算,，整車銷量僅占產(chǎn)能的兩成。不僅如此,，在2017年銷量下滑的前提下,，銷量或?qū)⒄籍a(chǎn)能的一成。

　　“北京汽車自主品牌面臨的整體問題是產(chǎn)品缺乏競爭力,，相對比較低端,。”有業(yè)內(nèi)人士分析認為,，在自主品牌普遍往高端走的當下,，北汽的產(chǎn)品力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)滯后，這也使得北汽面臨的現(xiàn)實與最初的規(guī)劃漸行漸遠,。