北京現(xiàn)代銷量下滑致50%產(chǎn)能閑置，自主品牌銷量占產(chǎn)能不足10%

　　□本報記者 黃聰

　　時隔13年,，已在港股上市的北京汽車(01958.HK)再度“沖A”,，然而銷量下挫或成上市痛點。

　　近日,，北京汽車公告披露,，擬首次公開發(fā)行A股上市，募集資金在扣除發(fā)行費用后,，將用于生產(chǎn)基地的升級改造建設,、技改擴能建設項目以及補充流動資金和償還銀行貸款。

　　長江商報記者調查發(fā)現(xiàn),，想借上市募資擴能的北京汽車,，其旗下北京現(xiàn)代今年銷量下滑，或有一半產(chǎn)能閑置,。而自主品牌更為嚴重,，230萬的產(chǎn)能卻只能銷售22萬輛車,，不到一成。

　　10月25日,，長期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長江商報記者表示,，自主品牌已進入“淘汰賽”，北汽如果盲目擴大產(chǎn)能將對企業(yè)持續(xù)經(jīng)營造成致命打擊,。

　　為提升形象

　　13年后再“沖A”

　　踏足A股市場,，北京汽車毫不諱言是為了提升企業(yè)形象。

　　近日,，北京汽車公告披露,，擬首次公開發(fā)行A股上市，成為新一家A+H兩地上市的汽車公司,。

　　北京汽車稱,，A股發(fā)行有助于提升公司企業(yè)形象，拓展融資渠道,。若北京汽車能順利IPO,,，將有助于其打造境內(nèi)外融資平臺，并且實現(xiàn)全體股東所持股票的流動性,。

　　內(nèi)地公司赴港上市,，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，法人股及國有股統(tǒng)稱為內(nèi)資股,，無法參與上市流通,，內(nèi)資股股東進行股權質押融資等信用交易業(yè)務受到諸多限制。以北京汽車為例,，其擁有54.94億股內(nèi)資股,，占目前已發(fā)行股本的72.34%。根據(jù)半年報顯示,，北汽集團,、北京首鋼股份等股東持有的股份均為內(nèi)資股。

　　若A股發(fā)行完成后,，北京汽車現(xiàn)有的54.95億股已發(fā)行的內(nèi)資股將轉換為A股,，可以進行股權質押等操作?？偣杀緦U大為80億股,，A股股本為59.8億股，占擴大后總股本的74%,。

　　實際上,，北京汽車有A股上市的愿望由來已久。

　　早在2004年8月份,，北汽集團就已籌備上市,。2014年12月19日，北京汽車在港交所主板掛牌上市,。

　　據(jù)公開報道顯示,，在2015年9月舉行的北京汽車成立五周年慶典上，北汽集團董事長徐和誼就透露“北京汽車回歸A股已提上日程”,。