每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼

一汽集團(tuán)萬(wàn)人競(jìng)聘上崗還未收尾,，其自主業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整已開(kāi)始啟動(dòng)。2017年12月27日,，一汽奔騰事業(yè)本部在其經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上宣布，一汽三家自主渠道將融合為一,，歸于“大奔騰”品牌旗下,。

一汽奔騰事業(yè)本部于2017年9月底成立,，是徐留平到任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后，對(duì)一汽進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容,，意在對(duì)一汽旗下三大自主板塊——一汽奔騰、一汽吉林和天津一汽進(jìn)行業(yè)務(wù)整合,。

但值得注意的是,，在上述經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上,，一汽奔騰、一汽吉林的經(jīng)銷(xiāo)商均到會(huì)，唯獨(dú)天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商未出現(xiàn),。據(jù)了解,，天津一汽目前正處于深度調(diào)整期,，夏利、威系列,、駿派三大系列產(chǎn)品均在調(diào)整，新能源車(chē)型也在逐漸“上馬”,。未來(lái),，天津一汽將在此次一汽自主渠道整合中扮演什么角色，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),。

渠道整合難破“同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”

根據(jù)上述經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)公布的內(nèi)容，未來(lái),，一汽吉林和天津一汽的經(jīng)銷(xiāo)商,，將整合進(jìn)一汽奔騰的經(jīng)銷(xiāo)商渠道,，屆時(shí)全新一汽奔騰的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將超700家。

“目前具體政策還沒(méi)有出來(lái),，只是宣布了合并計(jì)劃?！币晃挥斜简v汽車(chē)業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,，該集團(tuán)的經(jīng)銷(xiāo)商也要根據(jù)上述合并計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，將不同品牌的銷(xiāo)售大區(qū)進(jìn)行合并,，以匹配一汽三大自主品牌整體售車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略。

根據(jù)規(guī)劃,，整合后,，一個(gè)4S店將同時(shí)銷(xiāo)售一汽奔騰、一汽吉林,、天津一汽三家車(chē)型,。一汽方面希望通過(guò)自主銷(xiāo)售渠道共享形成合力，實(shí)現(xiàn)整體銷(xiāo)量快速提升,。

當(dāng)前，一汽三大自主品牌的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并不樂(lè)觀,。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）的數(shù)據(jù)顯示,，2017年前11個(gè)月,，天津一汽累計(jì)僅售2.24萬(wàn)輛，同比下滑30.88%,；一汽奔騰同期銷(xiāo)售9.6萬(wàn)輛,，同比微增2.2%，其中全新車(chē)型奔騰X40貢獻(xiàn)了6.45萬(wàn)輛,，其他5款原有車(chē)型均下滑,；一汽吉林同期銷(xiāo)售5.5萬(wàn)輛（微型車(chē)除外），同比增22.22%,，但僅有森雅R7一款狹義乘用車(chē)產(chǎn)品,，產(chǎn)品線較單薄。