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高鐵鋼軌打磨專修隊(duì):極寒夜里的“滿天星”(2)

2019-02-10 10:26:58  央視網(wǎng)    參與評論()人

記者:為什么要打磨啊,?不打不行嗎,?

沈陽高鐵維修段鋼軌打磨專修隊(duì)隊(duì)長鄭明皓:

列車高速行駛時,鐵軌上任何細(xì)小的裂縫都會引起強(qiáng)烈的晃動,不僅旅客會感到不舒服,,列車運(yùn)行安全隱患,,還會給鋼軌和車輪帶來傷損,減少鋼軌和車輪的使用壽命,,所以,,必須確保鋼軌軌面平順。

高鐵鋼軌打磨專修隊(duì):極寒夜里的“滿天星”

鋼軌打磨,,外行人看似粗活,,實(shí)際是項(xiàng)技術(shù)活,要求精度之高堪比繡花,。

高鐵鋼軌打磨專修隊(duì):極寒夜里的“滿天星”

為練就一手精準(zhǔn)絕活,,準(zhǔn)確掌控打磨機(jī)推進(jìn)的速度和力度,鄭明皓經(jīng)常推著近百斤鋼軌打磨機(jī)在高鐵道岔上往返上百次,,推著設(shè)備走幾個來回渾身就全是汗了,,一會滿腦袋冒熱氣。

高鐵鋼軌打磨專修隊(duì):極寒夜里的“滿天星”

一個4小時的維修時間段,,光圍著道岔走路就要走上5公里多,。

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