讓鄭冬冬滿懷憧憬的是，成昆鐵路復(fù)線建成后,，運(yùn)力將是老成昆鐵路的3倍,，對(duì)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、加快中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有重要意義,。

喜德縣冕山鎮(zhèn)爾史村就在距小相嶺隧道工地不遠(yuǎn)處,，村支書瓦瓦告訴記者，村民們都盼著成昆鐵路復(fù)線早日貫通,，“到時(shí)候我們就能坐著時(shí)速160公里的火車去成都了,！”

筑壩白鶴灘（重大工程建設(shè)一線見聞）

《人民日?qǐng)?bào)》（2020年05月04日01版）

山里天亮得晚,，清晨5時(shí)，窗外還是一片漆黑,。

山腳下,，中國(guó)水利水電第四工程局的營(yíng)地卻已燈火如晝。工人們換上工作服,，戴好安全帽,，坐上前往工地的通勤車，頭頂著星光,，開始了一天的工作,。

不知不覺間，一輪旭日躍上山巔，眼前的景象逐漸明朗起來——一座巨型大壩橫亙水流湍急的金沙江上,，左岸是四川寧南縣,，右岸是云南巧家縣。這里就是在建規(guī)模世界第一,、裝機(jī)規(guī)模世界第二的水電站——白鶴灘水電站,。

“五一”假期，連續(xù)多天超30攝氏度的高溫炙烤著施工現(xiàn)場(chǎng),，1.6萬余名建設(shè)者頭頂烈日,，揮汗如雨，堅(jiān)守在施工一線,。

白鶴灘水電站由中國(guó)三峽集團(tuán)開發(fā)建設(shè),。堅(jiān)持疫情防控與施工建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn),，水電站建設(shè)緊張有序,。

剛過年，大壩項(xiàng)目部員工楊小龍接到通知,，抽調(diào)他到剛成立的疫情防控辦公室工作,。“最忙的時(shí)候,，一天要接打100多個(gè)電話,。”排查人員流動(dòng)情況,，檢查防疫措施落實(shí)工作,，協(xié)調(diào)人員返崗、物資進(jìn)場(chǎng)事宜,，他和防控辦的同事每天都忙到很晚,。

“開工了！”早上6時(shí),，水電四局工人袁亮明帶領(lǐng)140人的工作隊(duì)伍來到大壩施工現(xiàn)場(chǎng),，和夜班的另一組人員完成交接。