一位濟(jì)南二手車交易市場(chǎng)相關(guān)人士向記者透露,，現(xiàn)在二手車交易平臺(tái)的車輛檢測(cè)人員大多不是國(guó)家專業(yè)車輛評(píng)估人員，有的為了增加銷售提成常常自降檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),。

——拆單,、刷單制造虛假交易量。檢測(cè)師為了提高工作量可以降低檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),，而某些二手車平臺(tái)銷售人員的火熱業(yè)績(jī)則是直接“刷”出來(lái)的,。曾在某二手車平臺(tái)任職區(qū)域公關(guān)經(jīng)理的張先生透露，為了讓平臺(tái)交易數(shù)字更“漂亮”,，平臺(tái)往往編造明明不存在的“交易”,，或者將一個(gè)單子拆成好幾單。公司也默許業(yè)務(wù)員和二手車商共同合作刷單,，實(shí)際只買一輛車,，合作刷單后就變成３輛最多甚至８輛。張先生表示,，刷單,、拆單、做大交易量,，對(duì)平臺(tái)銷售人員,、區(qū)域主管人員以及平臺(tái)總部都有好處，銷售人員借此掙得提成,，平臺(tái)借此快速提升交易規(guī)模,。

亟待細(xì)化監(jiān)管倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前,，對(duì)于二手車電商平臺(tái)的資格認(rèn)證,、質(zhì)量監(jiān)控、事后追責(zé)等細(xì)化制度尚未完全建立,，業(yè)內(nèi)呼吁針對(duì)二手車市場(chǎng)具有小,、散、亂的特點(diǎn),，盡快建立和完善相應(yīng)監(jiān)管制度,，探索建立可查可控的誠(chéng)信交易體系。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光認(rèn)為,，應(yīng)健全二手車交易制度,，包括注重誠(chéng)信,、車輛檔案透明可查,、形成價(jià)格參考標(biāo)準(zhǔn)等。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹建議,，要借助信息技術(shù)增加透明度,，既要健全二手車交易制度，建立一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的二手車質(zhì)量追溯體系，強(qiáng)化對(duì)二手車質(zhì)量的監(jiān)控,，相關(guān)信息向消費(fèi)者公開,，避免消費(fèi)者與電商平臺(tái)之間的信息不對(duì)稱；又要加大監(jiān)管部門對(duì)企業(yè)廣告打擦邊球行為的處罰,，督促企業(yè)對(duì)消費(fèi)者履行信息披露義務(wù),，全面尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán),、公平交易權(quán),、安全保障權(quán)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,。