虛構(gòu)車況,、車源、交易信息引消費(fèi)者入“坑”

除了遭遇“意料之外的”強(qiáng)制收費(fèi),，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，二手車交易平臺(tái)虛構(gòu)車況車源和交易信息、檢測(cè)走過(guò)場(chǎng)等問(wèn)題也十分突出,。

——售車造假隱瞞真實(shí)車況,。在廣告宣傳和營(yíng)銷中，不少平臺(tái)宣稱有２００多項(xiàng)專業(yè)檢測(cè),，確保車輛質(zhì)量,，絕無(wú)調(diào)表車、事故車,、水泡火燒車,。然而，記者梳理近三年來(lái)審結(jié)的涉二手車電商消費(fèi)維權(quán)案件,，其中占比最高的起訴事由就是“隱瞞實(shí)際車況”,。

今年５月，河北買家周先生通過(guò)某平臺(tái)花費(fèi)１１．４５萬(wàn)元購(gòu)買了一輛轎車,，并支付平臺(tái)銷售人員４５８０元服務(wù)費(fèi),。這家平臺(tái)對(duì)這輛車的檢測(cè)合格證顯示“無(wú)泡水事故”。但周先生將車開到４Ｓ店復(fù)檢,，卻被告知這輛車的前擋風(fēng)玻璃可能更換過(guò),，前面雙氣囊也可能爆過(guò),。隨后，周先生委托河北車通機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司鑒定發(fā)現(xiàn),，此車水淹屬于二級(jí)高度,。

——賣車檢測(cè)看“表面”走過(guò)場(chǎng)，目的是壓價(jià)走量,。專業(yè)檢測(cè)本應(yīng)是保障車輛質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),，可在不少平臺(tái)卻只是走過(guò)場(chǎng),，淪為壓價(jià)的手段,，與廣告中宣稱的上百項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)相去甚遠(yuǎn)。

為了體驗(yàn)個(gè)人賣車檢測(cè)過(guò)程,，記者近日跟隨濟(jì)南市民段先生預(yù)約某二手車平臺(tái)檢測(cè)評(píng)估師進(jìn)行“驗(yàn)貨”,。這輛２００６款別克車是段先生去年出資約２．５萬(wàn)元買來(lái)的二手車。某平臺(tái)二手車檢測(cè)人員未著工裝,、只是帶了工牌,，約車主在濟(jì)南某商場(chǎng)地下停車場(chǎng)見面，經(jīng)過(guò)短短半個(gè)小時(shí)的一番檢查,、錄入數(shù)據(jù)后,，其手機(jī)上的軟件顯示建議銷售價(jià)為８６００元到２萬(wàn)元?！叭绻福叮埃霸敢赓u,，我現(xiàn)在就可以給你聯(lián)系車商拿車?！边@位工作人員說(shuō),。此前，段先生詢問(wèn)多位線下二手車商,，這輛車可以１．８萬(wàn)元賣出,。他表示，對(duì)這樣的報(bào)價(jià)很不滿意,。