虛構(gòu)車況,、車源、交易信息引消費(fèi)者入“坑”

除了遭遇“意料之外的”強(qiáng)制收費(fèi),，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，二手車交易平臺虛構(gòu)車況車源和交易信息、檢測走過場等問題也十分突出,。

——售車造假隱瞞真實(shí)車況,。在廣告宣傳和營銷中，不少平臺宣稱有２００多項(xiàng)專業(yè)檢測,，確保車輛質(zhì)量,，絕無調(diào)表車,、事故車,、水泡火燒車。然而,，記者梳理近三年來審結(jié)的涉二手車電商消費(fèi)維權(quán)案件,，其中占比最高的起訴事由就是“隱瞞實(shí)際車況”。

今年５月,，河北買家周先生通過某平臺花費(fèi)１１．４５萬元購買了一輛轎車,，并支付平臺銷售人員４５８０元服務(wù)費(fèi)。這家平臺對這輛車的檢測合格證顯示“無泡水事故”,。但周先生將車開到４Ｓ店復(fù)檢,，卻被告知這輛車的前擋風(fēng)玻璃可能更換過，前面雙氣囊也可能爆過,。隨后,，周先生委托河北車通機(jī)動車鑒定評估有限公司鑒定發(fā)現(xiàn)，此車水淹屬于二級高度,。

——賣車檢測看“表面”走過場,，目的是壓價(jià)走量,。專業(yè)檢測本應(yīng)是保障車輛質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，可在不少平臺卻只是走過場,，淪為壓價(jià)的手段,，與廣告中宣稱的上百項(xiàng)專業(yè)檢測相去甚遠(yuǎn)。

為了體驗(yàn)個人賣車檢測過程,，記者近日跟隨濟(jì)南市民段先生預(yù)約某二手車平臺檢測評估師進(jìn)行“驗(yàn)貨”,。這輛２００６款別克車是段先生去年出資約２．５萬元買來的二手車。某平臺二手車檢測人員未著工裝,、只是帶了工牌,，約車主在濟(jì)南某商場地下停車場見面，經(jīng)過短短半個小時的一番檢查,、錄入數(shù)據(jù)后,，其手機(jī)上的軟件顯示建議銷售價(jià)為８６００元到２萬元?！叭绻福叮埃霸敢赓u,，我現(xiàn)在就可以給你聯(lián)系車商拿車?！边@位工作人員說,。此前，段先生詢問多位線下二手車商,，這輛車可以１．８萬元賣出,。他表示，對這樣的報(bào)價(jià)很不滿意,。