擔(dān)心切割機(jī)體引起爆炸

新京報(bào)：機(jī)艙外的搜救完成后下一步將如何？

陳志民：后續(xù)就開始進(jìn)入機(jī)艙,。因?yàn)闄C(jī)艙三分之二浸在水中,，河床里視線不好，而且飛機(jī)坐椅也發(fā)生變形,，所以救援比較困難。后來我們就將機(jī)艙拖到岸邊，采用吊掛的方式,，最終到凌晨兩點(diǎn)，找到了21個(gè)人,，他們都沒有生命跡象了,。

新京報(bào)：為什么采用機(jī)艙吊掛救人的方式？

陳志民：因?yàn)轱w機(jī)里面的坐椅變形,，里面的情況真的看不到,。而且當(dāng)時(shí)天氣變暗，晚上越來越冷,，我們沒有辦法確認(rèn)里面有多少人,。用拖機(jī)艙吊掛的方式會(huì)比較快。

新京報(bào)：這種方式會(huì)不會(huì)影響到里面的乘客,，有可能會(huì)加重他們的傷情,？

陳志民：有可能，但這是最快的辦法,。

新京報(bào)：可能會(huì)有質(zhì)疑,，為什么沒有在第一時(shí)間切割機(jī)艙救人？

陳志民：是的,，我們也聽到了這種說法,。但實(shí)際上我們到達(dá)現(xiàn)場之后聞到了濃濃的汽油味,。我們擔(dān)心用切割的方法會(huì)造成飛機(jī)爆炸。而且飛機(jī)里面的電線設(shè)置我們也不了解,，另一方面也擔(dān)心切割的時(shí)候會(huì)傷害里面的乘客,。所以當(dāng)時(shí)盡量用徒手的方式。

新京報(bào)：把機(jī)艙吊掛之后,，看到里面是什么樣的情景,？

陳志民：因?yàn)檫@是一個(gè)中型飛機(jī)，空間比較小,，里面變形扭曲很厲害,。找到的人都被安全帶綁在安全坐椅上。坐椅變形非常厲害,。

新京報(bào)：找到的人大概都集中在哪個(gè)部位,？

陳志民：集中在飛機(jī)的尾部。

新京報(bào)記者 胡涵 張寒

【追問】

飛機(jī)為何沿河3次轉(zhuǎn)向飛行,？

據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道稱,，在飛機(jī)僅剩下一個(gè)引擎可以工作情況下，復(fù)興航空客機(jī)做了3次大轉(zhuǎn)彎,，沿著基隆河道飛行疑為降低傷亡,。

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