“駕駛員操作救了很多人”
報(bào)道稱，飛機(jī)起飛后機(jī)長(zhǎng)就發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已經(jīng)失去了動(dòng)力,，但飛機(jī)已經(jīng)飛到了臺(tái)北市區(qū)上空,。隨后飛機(jī)做了3次大轉(zhuǎn)彎，第一次左轉(zhuǎn)避開(kāi)了有許多學(xué)生和上班族的地鐵昆陽(yáng)站,，第二次則是向右轉(zhuǎn)彎避開(kāi)了中山高速公路上的車流,，最后一次閃過(guò)高樓林立的南港軟件園區(qū)。
臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲5日上午表達(dá)感謝失事班機(jī)駕駛避開(kāi)高壓電線,，否則恐將造成臺(tái)北一半以上區(qū)域停電,。
美國(guó)多名前航空安全官員認(rèn)為，機(jī)師明顯在引擎失去動(dòng)力下避開(kāi)大樓而墜河,。
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,，前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局監(jiān)察官大衛(wèi)·蘇希表示，機(jī)師飛行期間兩度轉(zhuǎn)向,，第1次轉(zhuǎn)彎爬升未見(jiàn)引擎運(yùn)作,，第2次轉(zhuǎn)向則明顯是為了降落水上。
而前美國(guó)運(yùn)輸部觀察員瑪麗·史雅芙稱,，她確信駕駛員最后的操作救了許多人?，旣?middot;史雅芙解釋說(shuō)，很多起意外都面臨跑道過(guò)短的問(wèn)題,，駕駛需要全權(quán)控制機(jī)身來(lái)接近地面完成降落,，如果沒(méi)有受風(fēng)力影響，駕駛員有機(jī)會(huì)飛過(guò)城區(qū)完成降落,，可能會(huì)有更多人生還,。
“選擇河道能減少傷亡”
清華大學(xué)航天航空學(xué)院教授陳海昕對(duì)新京報(bào)記者表示，河道周圍相對(duì)寬闊,，在實(shí)在沒(méi)有辦法的情況下,，選擇在河道降落能減少一定的傷亡。
“從視頻來(lái)看,，以這個(gè)角度飛行的話,，飛機(jī)已經(jīng)失速，無(wú)法挽回,。但是不是引擎問(wèn)題無(wú)法判斷。假若真的是發(fā)動(dòng)機(jī)失靈的話,，能把飛機(jī)控制住方向就不錯(cuò)了,。”
一名曾值飛ATR系列飛機(jī)的飛行員對(duì)媒體表示,，根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn)，該機(jī)型就算只剩一個(gè)引擎運(yùn)作仍可飛行,，其推測(cè)出事班機(jī)已經(jīng)完全沒(méi)動(dòng)力導(dǎo)致失速,，所以直接翻過(guò)去，最后為了避開(kāi)民宅,，靠?jī)H剩下動(dòng)力迫降河上,。
松山機(jī)場(chǎng)是否該遷出市區(qū)？
在空難發(fā)生后,，位于人口密集區(qū)的臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)遷移問(wèn)題成為討論焦點(diǎn),。
松山機(jī)場(chǎng)是此前于臺(tái)北市郊所建設(shè)的機(jī)場(chǎng)，一直到1979年國(guó)際航線改到當(dāng)時(shí)剛興建完畢,、現(xiàn)稱桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)的中正機(jī)場(chǎng)之前,，都是臺(tái)灣唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
“最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)”
1970年代之前,，松山機(jī)場(chǎng)一帶并非繁華區(qū),，但是隨著臺(tái)北都會(huì)人口增加與東移，松山機(jī)場(chǎng)所在的松山區(qū)及其周邊航道所經(jīng)的南港,、大直,、內(nèi)湖、汐止人口越來(lái)越密集,。國(guó)民黨“立委”羅淑蕾說(shuō),，后面有油庫(kù)，前有基隆河,，跑道緊鄰民宅,，有飛安疑慮，“是世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng),。”
空難后,，人們關(guān)于松山機(jī)場(chǎng)的立場(chǎng)分為兩派。民進(jìn)黨“立委”姚文智,、國(guó)民黨“立委”蔡正元等人主張遷建松山機(jī)場(chǎng),。姚文智說(shuō)，航空史上的嚴(yán)重空難,，都是在都市中心的機(jī)場(chǎng)起降意外波及周邊大樓,，世界上各大都市的機(jī)場(chǎng)都已遷離；松山機(jī)場(chǎng)帶來(lái)噪音,、空氣污染,、都市發(fā)展受限等問(wèn)題，這次意外是“老天爺給我們的一個(gè)警告”,。
臺(tái)灣媒體報(bào)道說(shuō),，臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲其幕僚則在空難發(fā)生之后向媒體表示,，遷移松山機(jī)場(chǎng)是柯文哲的“既定方向”。
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