美國華裔刑事辯護律師鄧洪對《環(huán)球時報》記者表示，安全人員在乘客并沒有攻擊性的情況下采取武力措施是“用武過度”，再加上社交媒體將這些粗暴行為傳播出去,，所以事件引起民憤,。美國天津同鄉(xiāng)聯(lián)誼會會長溫桂芃說，如果這名乘客是醫(yī)生并說明第二天要看診病人,，不能改時間，這是非常合理的說明，航空公司應(yīng)該轉(zhuǎn)與其他乘客商量是否可以改期,，不應(yīng)該對其施暴驅(qū)逐。她同時也提醒,，因為反恐及暴力事件多發(fā)等原因,，美國公共場所的一些工作人員經(jīng)常有恐懼感和“超提防”心態(tài)，經(jīng)常發(fā)生過激的不當(dāng)行為,。所以還是要多加小心,，“不要吃眼前虧”。

“把乘客像趕牲口一樣對待已經(jīng)很糟了,，把乘客當(dāng)罪犯就更糟了,。”《今日美國報》刊發(fā)社論稱,，可以明確的是,，航空公司員工絕不應(yīng)讓事件發(fā)展到如此地步，安全人員也沒有理由對一個乘客采取如此的暴力,。執(zhí)法部門應(yīng)接受培訓(xùn),，學(xué)習(xí)如何讓這類事件降溫，而不是充當(dāng)“蠢笨航空公司員工的打手”,。更明智的做法是出1000美元乃至更高的懸賞,，直到有人肯自愿下飛機為止。當(dāng)然,，如果乘客登機前這問題沒辦法解決,，也可以想其他辦法把自己的員工送去路易斯維爾。美聯(lián)航去年掙了23億美元，花點錢動員別人自愿下飛機比制造公關(guān)危機的成本低得多,。

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