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國際銳評丨起底美國對非投資與援助的虛虛實(shí)實(shí)(3)

2024-10-17 09:46:21 來源：央視新聞客戶端 A+A-

欺世盜名的“洛比托走廊”

比起已經(jīng)實(shí)施20多年的AGOA法案,，美國政客如今談起對非投資,，更熱衷炫耀一個新項(xiàng)目——“洛比托走廊”。而它，正位于拜登總統(tǒng)計劃訪問的安哥拉,。

安哥拉地處南部非洲，西瀕大西洋，是非洲主要產(chǎn)油國，礦產(chǎn)資源豐富,。2023年5月的G7峰會上，美國聯(lián)合盟友首次拋出建設(shè)“洛比托走廊”計劃,。它主要指連接安哥拉,、剛果（金）和贊比亞三國的鐵路網(wǎng)，分成主線和支線兩部分,。主線從安哥拉洛比托港出發(fā),，一路向東途經(jīng)剛果（金）、最終抵達(dá)贊比亞北部,，基本為舊鐵路的翻新改建,。支線是全新規(guī)劃路線，以安哥拉境內(nèi)鐵路為起點(diǎn)建設(shè)一條新線路,，延伸至贊比亞北部,。該走廊被美總統(tǒng)稱為“有史以來在非洲最大的鐵路投資”,。

客觀來看,，能夠?yàn)榉侵薹滦藿ㄨF路，無疑是件造福非洲民眾的好事,。但中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院非洲研究所所長黎文濤認(rèn)為,，“美國當(dāng)前下大氣力宣傳‘洛比托走廊’，實(shí)際是欺世盜名”,。

國際銳評丨起底美國對非投資與援助的虛虛實(shí)實(shí)

事實(shí)上,，“洛比托走廊”并不是什么新概念。早在20世紀(jì)初,，主線鐵路就由葡萄牙殖民者建成,，直到上世紀(jì)70年代都在使用。此后,，受安哥拉內(nèi)戰(zhàn)影響,，鐵路損毀嚴(yán)重。2006年到2014年期間,，中國企業(yè)以總承包的形式參與本格拉鐵路重建工程,，項(xiàng)目總投資約18.3億美元，從設(shè)計到施工全部采用中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),。2015年2月,，本格拉鐵路全線開通運(yùn)營。而所謂的“洛比托走廊”翻新線路與中國承建的本格拉鐵路幾乎完全重合,。

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