2017年12月20日，歐盟法庭裁定,，優(yōu)步不應(yīng)被歸類(lèi)為“數(shù)字服務(wù)公司”,，而應(yīng)被歸類(lèi)為“運(yùn)輸服務(wù)公司”在歐洲多個(gè)國(guó)家,，優(yōu)步被要求像其他出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司一樣，遵循歐洲運(yùn)輸法,。優(yōu)步注冊(cè)司機(jī)需持有和出租車(chē)司機(jī)一樣的專(zhuān)業(yè)執(zhí)照,、接受和出租車(chē)司機(jī)一樣的背景審核等。除了在司機(jī)背景審查方面存在漏洞,，優(yōu)步處理用戶(hù)爭(zhēng)議的做法也招來(lái)批評(píng),。

當(dāng)用戶(hù)下載使用優(yōu)步約車(chē)軟件時(shí),，必須先點(diǎn)擊接受優(yōu)步擬定的服務(wù)條款。其中有一條,，看似不起眼,，卻很關(guān)鍵：所有的用戶(hù)爭(zhēng)議須經(jīng)由仲裁解決。

這一條款對(duì)優(yōu)步公司相當(dāng)有利,。因?yàn)椋驮V訟解決也就是“打官司”不同,，仲裁解決的過(guò)程和結(jié)果通常是不公開(kāi),，具有保密性的。這一條款的設(shè)定,，使得優(yōu)步可以輕松做到“家丑不外揚(yáng)”,。

但對(duì)用戶(hù)而言，這卻很不公平,。今年4月,，14名曾遭到優(yōu)步司機(jī)性侵犯的美國(guó)女性，聯(lián)名致信優(yōu)步公司董事會(huì),，要求該公司放棄這一強(qiáng)制性的“約定仲裁”條款,。因?yàn)檫@一條款剝奪了受害者在公開(kāi)法庭尋求正義的權(quán)利，會(huì)縱容更多的犯罪行為發(fā)生,。

重重壓力之下,，5月15日，優(yōu)步公司宣布廢除這一條款,。這一舉措被美國(guó)《連線(xiàn)》雜志解讀為：“優(yōu)步正在利用性騷擾危機(jī)重塑品牌”,。

此外,，優(yōu)步還表示,，將提升用戶(hù)安全作為公司今年的首要任務(wù)，并已推出幾項(xiàng)新措施,，包括：每年對(duì)司機(jī)背景展開(kāi)更新調(diào)查,；在約車(chē)軟件中設(shè)置一個(gè)專(zhuān)門(mén)的“安全中心”，乘客可以設(shè)定5位緊急聯(lián)系人,，乘車(chē)時(shí)可與聯(lián)系人實(shí)時(shí)分享行程細(xì)節(jié),；此外，約車(chē)軟件中還將設(shè)有一個(gè)緊急按鈕,，允許用戶(hù)從軟件內(nèi)部撥打報(bào)警電話(huà),。

英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》記者喬希·考克斯認(rèn)為,，共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式,，就是建立在信任的基礎(chǔ)上的。但在過(guò)去幾年里,，一些主打“共享”概念的公司為求迅速發(fā)展,，獲得最大利潤(rùn)，卻忽略了至關(guān)重要的“信任”與“安全”,。這是本末倒置,，也可以說(shuō)是殺雞取卵。因?yàn)?，?dāng)潛藏的安全隱患不斷累積,，用戶(hù)體驗(yàn)必將受到損害，而最終為此付出慘痛代價(jià)的還將是企業(yè)本身,。