“為了保持目前在中老鐵路全線整體的正常施工,，我們?nèi)β鋵嵄＿M度、保質(zhì)量,、保安全,、保后勤的管控措施，”中鐵二局中老鐵路鋪軌標(biāo)項目經(jīng)理胡彬7日對記者介紹,，自3月27日實現(xiàn)中老鐵路軌道首鋪以來,，在全球新冠疫情嚴(yán)峻防控形勢下，經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控制度以及現(xiàn)場管控措施,，全面把握“強隔離,、零感染、兩不誤”的防疫,、生產(chǎn)任務(wù),。

胡彬說，項目部現(xiàn)有人員加班加點,，把工作時間延長,，精簡了技術(shù)和管理干部。“我們很多管理干部,、技術(shù)干部都充實到一線,。”胡彬介紹,，“我們還直接到老撾的大學(xué)里聘用剛畢業(yè)的學(xué)生,，充實到我們的團隊里?！?/p>

據(jù)悉,，中老鐵路軌道鋪設(shè)已經(jīng)由最初的平均3天2公里提高到平均1天l公里的鋪軌進度，為中老鐵路全線開通創(chuàng)造了有利條件,。

4月24日，在老撾首都萬象郊區(qū),，一列工程車行駛在剛鋪軌的中老鐵路上（無人機拍攝）,。新華社發(fā)（中鐵二局供圖）

“我們在向北延伸、向中國延伸,。離家越來越近,，心情就更激動?！崩壮f,。這也是雷超第一次參與國外鐵路建設(shè)，他說雖然面臨不少困難,，但現(xiàn)在老撾政府也給予中老鐵路建設(shè)很多便利,，“這條鐵路能夠按時建成、按時開通,，我們有這個信心,。”

5月7日當(dāng)天,，陳建開的東風(fēng)4B工程車掛了21節(jié)車廂,，每節(jié)車廂都裝滿約70噸的道砟?？梢哉f,，中老鐵路一邊建設(shè)也一邊開始發(fā)揮作用了。

“因為疫情,，我們平時沒出去,，和當(dāng)?shù)厝藳]接觸，但是火車經(jīng)過的時候,，他們跟我打招呼,，（感覺）很好,，雖然聽不懂他們說什么?！标惤ㄕf,，有不少老撾人到火車跟前拍照留念，這讓他很是自豪,。

據(jù)老中鐵路有限公司人員介紹,，新冠疫情發(fā)生后，各參建單位落實防控措施,，優(yōu)化施工組織,，科學(xué)配置資源，穩(wěn)步推進工程建設(shè),。目前,，線下橋梁、隧道和路基等土建工程全面進入收尾階段,，線上軌道,、四電和站房工程全面啟動，其中軌道工程已經(jīng)進入關(guān)鍵的鋪軌階段,。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目,，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象,，全長414公里,。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速160公里,，為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工,，計劃于2021年12月建成通車,。