有文章指出，美國政府一向不愿意約束航空業(yè),，共和黨政府尤其主張減少政府管制。

就在上個月,，美國交通部扣發(fā)了一份要求航空公司澄清額外收費名目的建議，還允許航空公司推遲一年公開其不當(dāng)對待殘疾人使用的輪椅和電動踏板車信息,。文章認(rèn)為,，只要缺乏富有活力的市場競爭和勤勉的政府監(jiān)管,，航空公司就敢于這樣粗暴冷漠地對待乘客。

美國媒體還感慨,，豈止航空業(yè)，在如今的美國社會,，普通消費者越來越被漠視,，被分為三六九等,，得不到尊重關(guān)心。

而這一現(xiàn)象背后,，是社會收入差距的不斷擴(kuò)大,，以及權(quán)力階層眼睛盯著利益階層,，和普通民眾疏離隔膜。面對強大的企業(yè)和國家機器，個體生命常徒剩無力感,。

眼下，這名遭遇暴力拖拽的乘客已準(zhǔn)備將美聯(lián)航告上法庭,。

許多人覺得他這下可以靠巨額索賠致富,，但他的損失和痛楚有多少人想到呢？

這一事件中,，近70歲的老人不僅受到身體傷害、精神刺激和公開羞辱,，過往隱私也被統(tǒng)統(tǒng)曝光,，平靜生活更是被完全打破,。

以這樣的年齡，他還不得不重新建構(gòu)自己的人生,，承受來自熟人和陌生人的異樣目光，這難道不是無妄之災(zāi),？

在這場災(zāi)禍中,，老人就如美聯(lián)航首席執(zhí)行官后來承認(rèn)的那樣，“沒有做錯任何事”,。

如果換作是你，可會感到悲涼,？

從現(xiàn)在和未來，所有在美國搭乘飛機的人,，其實都應(yīng)該感謝他,。因為他的拒絕,，他們將能避免成為下一個被暴力拖下飛機的無辜者。（記者徐劍梅,，編輯林晶,，新華國際客戶端報道）

原標(biāo)題：為何航空公司能“店大欺客” 怒懟美聯(lián)航背后的悲涼